SAS-piloot racet met 220 km/u over taxibaan voordat hij noodstop maakt op Brussels Airport
Brussels, vrijdag, 6 februari 2026.
Een Scandinavian Airlines vliegtuig bereikte 220 km/u op de taxibaan van Brussels Airport toen de piloot per ongeluk probeerde op te stijgen vanaf de verkeerde baan. Het toestel stopte vlak voor brandstoftanks. Alle 165 passagiers werden geëvacueerd.
Piloot maakt fatale vergissing in België
Het incident gebeurde donderdagavond 5 februari 2026 vlak voor 22:00 uur op Brussels Airport in Zaventem, België [1][2][3]. De Airbus A320neo van Scandinavian Airlines vlucht SK2590 zou eigenlijk om 20:30 uur naar Kopenhagen vertrekken, maar had al anderhalf uur vertraging [1]. In plaats van de startbaan te kiezen, nam de piloot per ongeluk de taxibaan - een baan die alleen bedoeld is om vliegtuigen te verplaatsen tussen terminals en start- en landingsbanen [1][2]. Voor Nederlandse reizigers is dit incident extra relevant omdat Brussels Airport een belangrijke hub is die dagelijks door duizenden Nederlanders wordt gebruikt voor Europese vluchten [GPT].
Noodstop vlak voor brandstoftanks
Het vliegtuig bereikte een snelheid van 220 kilometer per uur op de taxibaan voordat de piloot de fout doorhad en een noodstop maakte [1]. Het toestel kwam tot stilstand vlak bij de kerosinetanks van de luchthaven [1][2]. “Dit had zeer ernstige gevolgen kunnen hebben”, waarschuwt luchtvaartexpert Luk De Wilde. “Stel je voor dat het toestel het ‘point of no return’ had bereikt. Dan moet je wel opstijgen. Anders was het vliegtuig gecrasht” [3]. Alle 165 passagiers [alert! ‘sources show conflicting numbers: 165 in source 1, 135 in sources 2,4,6’] werden na het incident geëvacueerd. De evacuatie duurde enkele uren omdat er geen trap beschikbaar was op de plek waar het vliegtuig stopte [1][2].
Onderzoek naar pilootfout gestart
“Alles wijst erop dat de oorzaak gezocht moet worden bij de piloten”, stelt luchtvaartexpert Luc De Wilde [1]. Er waren twee piloten in de cockpit: een kapitein en een monitoring piloot [1]. Het is nog onduidelijk of de bemanning zelf doorhad dat ze op de taxibaan waren of dat de luchtverkeersleiding hen daarop wees [1]. Het Belgische luchtvaartonderzoek is gestart en kan weken tot maanden duren [3]. Er vielen geen gewonden en het incident had geen impact op andere vluchten op Brussels Airport [1][2]. Voor de gestrande passagiers zocht Scandinavian Airlines naar alternatieve oplossingen, en er werd psychologische bijstand verleend aan passagiers en crew [2][3].