Amsterdam zet onzichtbare muur in tegen 4500 taxi's die Arena platleggen
Amsterdam, dinsdag, 3 maart 2026.
Tijdens grote concerten cirkelen er soms 4500 taxi’s rond de Johan Cruijff Arena. Amsterdam test nu een digitaal hek dat taxi’s blokkeert via hun apps. Uber en Bolt chauffeurs kunnen binnen de zone geen ritten meer accepteren. Ze moeten wachten in bufferzones buiten het gebied tot ze een rit hebben. Pas dan mogen ze naar vaste opstapplekken rijden. De proef loopt tot 16 maart en moet chaos voorkomen bij aankomende concerten van Harry Styles en Bruno Mars. Het systeem werkt al succesvol op Schiphol.
Digitale blokkeertechniek houdt taxi’s buiten
De gemeente Amsterdam start vandaag een proef met ‘geofencing’ technologie rond het Arenagebied [1][2]. Binnen deze onzichtbare zone kunnen Uber en Bolt chauffeurs geen ritten meer accepteren via hun app [1][2][3]. Het systeem voorkomt dat taxi’s zonder passagiers het drukke gebied binnenrijden en daar rondcirkelen op zoek naar klanten. Chauffeurs moeten nu wachten in bufferzones bij de Joan Muyskenweg en Van der Madeweg [1][3]. Zodra ze een rit hebben geaccepteerd, krijgen ze vijf minuten om naar de aangewezen opstapplaats bij De Entree te rijden [1][3]. Het concept is niet nieuw - Schiphol gebruikt hetzelfde systeem al succesvol om taxichaos te voorkomen [3].
Twee vaste plekken vervangen taxijacht
Amsterdam introduceert twee vaste opstaplocaties om het wilde westen aan taxi’s te beëindigen [1][2][3]. Besteltaxi’s zoals Uber en Bolt krijgen een plek op De Entree, vlak naast Arena Boulevard [1][3][4]. Alleen chauffeurs die kunnen bewijzen dat ze een rit hebben, mogen hier komen [3][4]. Traditionele straattaxi’s blijven gebruik maken van de taxilus bij het ‘witte bruggetje’ aan de noordzijde van het evenementengebied [1][2][3][4]. Deze vaste plekken moeten rondrijdende taxi’s voorkomen en zorgen voor duidelijke looproutes voor bezoekers [1][2][3]. De maatregel geldt alleen op drukke dagen, die vooraf door de gemeente worden bepaald op basis van het aantal evenementen [3].
Test moet chaos bij megaconcerten voorkomen
De proefperiode loopt tot 16 maart 2026 [3][4]. Amsterdam wil de maatregelen testen voordat de echte drukte begint [3]. De komende maanden staan grote concerten van Harry Styles en Bruno Mars gepland, naast reguliere Ajax thuiswedstrijden [1][2][3]. Het Arenagebied kampt vooral met verkeersproblemen wanneer er meerdere evenementen tegelijk plaatsvinden in de Johan Cruijff Arena, Ziggo Dome en Afas Live [1][2]. Een gemeentewoordvoerder waarschuwt dat ook na de proef maatregelen nodig blijven: ‘We kijken wat er goed werkt en wat we verder kunnen verbeteren. Maar ook daarna nog blijven maatregelen nodig om de druk op het gebied te verlagen’ [1][2]. Voor concertgangers betekent dit straks geen lange zoektochten meer naar een taxi - ze weten precies waar ze moeten zijn.