Ryanair annuleert Maastricht-vluchten door hoge kosten

2025-05-30 economie

Maastricht, vrijdag, 30 mei 2025.
Ryanair stopt vanaf 26 oktober 2025 met alle vluchten van en naar Maastricht Aachen Airport vanwege stijgende luchthavenkosten en belastingen. Dit betekent dat 150.000 passagiers jaarlijks andere opties moeten zoeken voor budgetvriendelijke vluchten.

Ryanair trekt zich terug uit Maastricht

Ryanair heeft aangekondigd vanaf 26 oktober 2025 alle vluchten van en naar Maastricht Aachen Airport te annuleren. Dit besluit is genomen vanwege de aanzienlijke stijging van de luchthavenkosten en de vlijmscherpe luchtvaartbelastingen in Nederland. Door deze kostenstijgingen is Maastricht volgens Ryanair uitgegroeid tot een van de duurste luchthavens in Europa, wat het volstrekt onconcurrerend maakt in vergelijking met andere landen en budgetluchthavens elders in Europa [1][3][7].

Gevolgen voor passagiers en connectiviteit

Met het vertrek van Ryanair zullen vijf directe verbindingen verdwijnen en zullen jaarlijks 150.000 passagiers alternatieve vliegopties moeten zoeken. De luchtvaartmaatschappij heeft besloten om deze capaciteit te verplaatsen naar landen zoals Zweden, Italië en Polen waar de kosten lager zijn en die met gerichte maatregelen het vliegverkeer stimuleren [2][4][7]. Maastricht Aachen Airport betreurt het besluit, maar benadrukt dat de kostenverhogingen noodzakelijk zijn om de luchthaven financieel zelfstandig te maken. Bovendien wijst het management op de stijgende luchtvaartbelastingen die de onderhandelingen met Ryanair verder bemoeilijkten [3][6][8].

Reacties en toekomstperspectieven

De luchthaven zelf blijft optimistisch over de toekomst en meent dat er interessante kansen liggen voor andere luchtvaartmaatschappijen om de leegte op te vullen. Het verlies van Ryanair’s vluchten kan, ironisch genoeg, ruimte bieden voor nieuwe aanbieders die bereid zijn samen te werken onder de huidige economische voorwaarden. Ondertussen wijst Ryanair erop dat het wereldwijd blijft groeien, dit jaar met een stijgende passagiersaantallen van 200 miljoen naar 206 miljoen, terwijl het focust op luchthavens waar toegangskosten laag blijven [2][5][6].

Bronnen

Maastricht Ryanair