Wereldwijde olievoorraden raken binnen weken op door Iran-conflict
Parijs, maandag, 18 mei 2026.
De commerciële olievoorraden slinken dramatisch snel door de afsluiting van de Straat van Hormuz. Sinds april 2026 zijn meer dan 250 miljoen vaten uit de mondiale voorraad verdwenen. Strategische reserves pompen 2,5 miljoen vaten per dag bij, maar IEA-chef Fatih Birol waarschuwt dat deze noodvoorraden eindig zijn. Het conflict tussen de VS, Israël en Iran heeft de belangrijkste olie-doorgang ter wereld afgesloten. Airlines vrezen nu al voor brandstoftekorten binnen enkele weken. De IEA spreekt van een ongekende olieschok die tot eind 2026 aanhoudt. Voor Nederland betekent dit stijgende brandstofprijzen en zorgen over energiezekerheid. Zelfs bij vrede duurt het maanden voordat de toevoer normaliseert.
Van gascrisis naar olieschok: Nederland opnieuw in de knel
De energiecrisis die Nederland eerder dit jaar trof door de gasreserves die slechts 12 procent vol stonden [https://dgki.nl/9ee4f9d-gasreserves-energiezekerheid/], heeft nu een nieuwe dimensie gekregen. De oorlog die de VS en Israël eind februari 2026 tegen Iran begonnen [1][2], heeft de Straat van Hormuz afgesloten - de smalle doorgang van 34 kilometer breed waar dagelijks miljoenen vaten olie doorheen stromen [3]. Het gevolg? Sinds maart en april zijn wereldwijd 246 miljoen vaten olie uit de voorraden verdwenen [1]. Dat is alsof heel Nederland vier maanden lang geen benzine zou tanken. Voor gewone Nederlanders betekent dit dat de benzineprijs aan de pomp de komende weken verder stijgt, terwijl bedrijven zoals KLM al waarschuwen voor mogelijke vliegtuigbrandstoftekorten binnen enkele weken [2].
Strategische reserves raken leeg: ‘slechts enkele weken over’
Om de oliecrisis te dempen hebben de 32 IEA-lidstaten in maart hun strategische noodvoorraden aangeboord [1][2]. Van de geplande 400 miljoen vaten was op 8 mei al 164 miljoen vaten vrijgegeven [1][2], terwijl andere bronnen melden dat inmiddels 426 miljoen vaten zijn toegezegd [2]. Deze reserves pompen dagelijks 2,5 miljoen extra vaten de markt op [1][2][3], maar IEA-directeur Fatih Birol waarschuwde maandag 18 mei in Parijs dat commerciële voorraden ‘zeer snel’ slinken [2]. ‘We hebben nog enkele weken, maar we moeten beseffen dat ze snel afnemen. Deze reserves zijn niet eindeloos’, aldus Birol [2]. De IEA voorspelt nu dat de mondiale olieproductie in 2026 met 3,9 miljoen vaten per dag daalt - veel erger dan de eerder verwachte 1,5 miljoen vaten [1].
Nederland voelt de klap: duurder tanken en onzekere toekomst
Voor Nederland, dat al worstelde met lege gasopslagen, stapelen de energieproblemen zich op. Shell en andere oliemaatschappijen profiteren van de hogere prijzen, maar gewone consumenten betalen de rekening [3]. Airlines zoals KLM en luchtvaartmaatschappijen op Schiphol vrezen voor kerosine-tekorten als het conflict aanhoudt [2]. De IEA noemt de huidige situatie een ‘ongekende olieschok’ die tot eind 2026 zal aanhouden [3]. Zelfs als er morgen vrede komt, duurt het nog weken tot maanden voordat de doorvoer door de Straat van Hormuz normaliseert [3]. President Trump dreigde zondag dat ‘de klok tikt’ en er ‘niets over zal blijven’ van Iran als er geen vredesakkoord komt [2]. Voor Nederlandse automobilisten betekent dit: bereid je voor op nog hogere brandstofprijzen, terwijl de overheid naarstig zoekt naar alternatieven om de energiezekerheid te waarborgen.