Geld verstopt in kranten en tekeningen: zo kocht VolkerWessels een brug op Sint-Maarten
Nederland, maandag, 19 januari 2026.
Contant geld verborgen in kranten en bouwplattegronden op parkeerplaatsen overhandigen - zo probeerde VolkerWessels een brugcontract van 40 miljoen euro binnen te halen.
Half miljoen boete voor Nederlandse bouwer
Het Openbaar Ministerie eist vandaag in Zwolle een boete van 525.000 euro tegen twee dochterondernemingen van VolkerWessels [1][2][3]. Volker Construction International (VCI) en Volker Stevin Caribbean (VSC) staan terecht voor het omkopen van Theo Heyliger, destijds minister van Infrastructuur op Sint-Maarten [4]. De zaak draait om de Causewaybrug van 700 meter lang, opgeleverd in december 2013 [4][5]. Het totale brugproject had een waarde van 43 miljoen Amerikaanse dollar [4]. Een voormalige directeur moet 17.500 euro boete betalen [1][2]. De boetes zijn met 12.5 procent verlaagd vanwege de lange duur van de zaak [2].
Contant geld in kranten op parkeerplaatsen
De omkoping verliep volgens kroongetuige Ronald M. op een bijzondere manier [1][2]. Hij verstopte contant geld in kranten en bouwplattegronden en overhandigde die op parkeerplaatsen aan Heyliger [1][2][6]. “Er is maar één baas op het eiland,” zou Heyliger hebben gezegd volgens de tussenpersoon [3]. Van de beloofde 860.000 Amerikaanse dollar kwam uiteindelijk 83.000 dollar bij Heyliger terecht [7]. Heyliger eiste namelijk 2 procent van de totale aanneemsom [4]. De voormalige minister werd in 2020 veroordeeld tot vijf jaar cel voor corruptie en moest in oktober 2025 meer dan 90 miljoen euro terugbetalen [2][5].
Rechtszaak loopt door tot eind januari
De inhoudelijke behandeling van de strafzaak begon dinsdag 20 januari 2026 in Zwolle en duurt tot donderdag 29 januari [5]. Voormalig directeur Hans V., nu werkzaam bij BAM, ontkent: “Ik wist absoluut niet dat Heyliger betaald werd” [2][7]. Het Fiscale Informatie- en Opsporingsdienst (FIOD) startte het onderzoek bijna tien jaar geleden [2][4]. Beide VolkerWessels-dochters zijn sinds 2014 niet meer actief [2][5]. VolkerWessels zelf kondigt aan donderdag hun verhaal in de rechtbank te vertellen [3]. Het Nederlandse bouwconcern is inmiddels eigendom van investeringsmaatschappij HAL [5].