De Bilt laat duizenden fietsers in het donker fietsen naar Utrecht Science Park
De Bilt, maandag, 26 januari 2026.
Ongeveer 2000 fietsers gebruiken dagelijks de Bisschopsweg tussen Zeist en Utrecht Science Park, maar moeten dat in aardedonkere omstandigheden doen. De gemeente De Bilt weigert te betalen voor straatverlichting op dit cruciale stuk weg. De gemeenteraad stemde met slechts één stem verschil tegen verlichting, ondanks veiligheidsincidenten zoals moord en verkrachting in de omgeving. GroenLinks stelt dat meer licht niet automatisch veiliger is en slecht voor natuur. De VVD vindt dat veiligheid voor moet gaan op natuurbescherming, vooral voor vrouwen die nu niet meer durven fietsen. Zeist onderzoekt nu zelf verlichting te plaatsen.
Krappe meerderheid blokkeert verlichting
De gemeenteraad van De Bilt stemde op 26 januari 2026 tegen de plaatsing van lantaarnpalen op de Bisschopsweg [1]. De motie voor verlichting haalde het net niet: 13 raadsleden stemden voor, 14 tegen [1]. GroenLinks-raadslid Bart Looman verdedigde zijn tegenstem: “Als ik alle onderzoeken goed begrijp, leidt meer verlichting niet per definitie tot een veiligere omgeving. Het maakt misschien wel dat mensen zich veiliger vóelen. Daarnaast is ‘de lampen aan’, niet duurzaam en kan het schadelijk zijn voor de natuur” [1]. VVD-fractievoorzitter Ralph Jacobs reageerde fel: “Soms moet je kiezen voor veiligheid boven natuur. Vooral voor vrouwen en meisjes die daar nu niet meer durven te fietsen” [1]. De SP uit Zeist had in oktober 2025 al een motie ingediend voor verlichting na ernstige incidenten zoals de moord op Lisa uit Abcoude en een verkrachting in de bossen van Zeist [1].
Zeist zoekt eigen oplossing
Wethouder Wouter Catsburg van Zeist toonde zich teleurgesteld over de houding van De Bilt: “De Bilt geeft aan dat er van hun kant niets te verwachten is met betrekking tot de verlichting. Maar ze hebben ook gezegd: als jullie het willen, er ruimte voor zien, het willen betalen én het past binnen de regelgeving: be my guest” [1]. SP-raadslid Chimène van Lunteren uit Zeist vindt dat De Bilt meer moet meewerken: “Als je ziet hoeveel mensen er gebruik van maken dan mag je wel een coöperatievere houding verwachten. Het gaat om sociale veiligheid. Dan is wat meer medewerking wel op z’n plaats” [1]. Zeist onderzoekt nu zelf de mogelijkheid van tijdelijke lichtmasten en de effecten van betere verlichting op de veiligheid [1]. De wethouder hoopt dat het onderzoek naar de verlichting op de Bisschopsweg voor maart 2026 is afgerond [1].
Duizenden fietsers blijven in het donker
De SP schat dat ongeveer 2000 fietsers dagelijks gebruik maken van de donkere Bisschopsweg tussen Zeist en Utrecht Science Park [1]. Dit zijn vooral studenten en medewerkers die pendelen tussen Zeist en de Uithof [GPT]. Voor hen betekent de weigering van De Bilt om te betalen voor verlichting dat zij voorlopig in aardedonkere omstandigheden moeten blijven fietsen [1]. De situatie vormt een verkeersveiligheidsrisico voor zowel fietsers als automobilisten die deze belangrijke verbindingsroute gebruiken [1]. Tot Zeist een eigen oplossing vindt en financiert, blijft de Bisschopsweg een gevaarlijk donker stuk weg waar dagelijks duizenden mensen doorheen moeten [1].