GVB krijgt korting op boete na busfiasco door slim verbeterplan
Amsterdam, zaterdag, 7 februari 2026.
Het GVB betaalt 372.000 euro boete in plaats van 465.000 euro voor het platleggen van het busverkeer in Amsterdam-Noord op 25 september 2025. De korting van bijna een ton komt door een verbeterplan dat concrete maatregelen bevat voor vergunningenbeheer en communicatie. Het boetegeld gaat terug naar Noord voor investeringen ten goede van reizigers in het stadsdeel.
Van chaos naar controle: hoe een menselijke fout Noord lamlegde
Het begon allemaal met een pensioenvertrek en een onvolledige overdracht [1]. Op 25 september 2025 controleerde de politie bussen in Amsterdam-Noord en ontdekte dat vergunningen ontbraken in de voertuigen [1][4]. Het GVB haalde meteen 23 bussen van de weg en legde daarna alle buslijnen in Noord stil [4]. Een halve dag zaten bewoners zonder busvervoer [1]. De oorzaak? Een wagenparkbeheerder die met pensioen ging had zijn opvolger mondeling geïnstrueerd, maar vergat te benadrukken dat papieren vergunningen fysiek in elke bus moeten liggen [1]. Zo kan één vergeten detail duizenden reizigers treffen.
Korting door slim herstelplan: van 465.000 naar 372.000 euro
In november 2025 stelde de Vervoerregio Amsterdam een boete van maximaal 465.000 euro vast [1]. Maar het GVB kreeg een tweede kans. Op 29 januari 2026 diende het bedrijf een verbeterplan in met concrete maatregelen voor vergunningenbeheer, reisinformatie en communicatie naar reizigers [4]. Ook bevatte het plan betere afstemming met toezichthouders en crisisorganisatie [4]. Dit leverde 20 procent korting op [1], waardoor de boete daalde naar 372.000 euro [1][4]. Een besparing van 93000 euro. Het toont aan: wie fouten erkent én verbetert, wordt beloond.
Boetegeld komt terug bij Noord-bewoners
De Vervoerregio investeert het boetegeld in stadsdeel Noord [1][4]. Melanie van der Horst, voorzitter van de Vervoerregio, belooft investeringen ‘die ten goede komen aan reizigers in Noord’ [1]. De precieze besteding wordt nog besproken met gemeente en stadsdeel [1][4]. Het GVB probeerde eerder de schade te herstellen door in oktober gratis dagkaarten uit te delen in Noord en excuses aan te bieden [1]. Voor bewoners van Noord betekent dit dat hun overlast uiteindelijk wordt omgezet in verbeteringen voor hun buurt. Een onverwachte wending: van busfiasco naar buurtinvestering.