Eerste olietanker ooit aangevallen in Straat van Hormuz terwijl wereldeconomie zijn adem inhoudt

2026-03-01 economie

Hormuz, zondag, 1 maart 2026.
Een drone-aanval op zondag 1 maart raakte de tanker Skylight in de cruciale Straat van Hormuz, waarbij vier bemanningsleden gewond raakten. Het maritieme verkeer daalde al met 70 procent sinds 28 februari, nadat Iran de doorgang effectief sloot na Amerikaanse en Israëlische aanvallen. Grote rederijen staken hun operaties, verzekeraars dekken geen reizen meer en de olieprijs schiet richting 100 dollar per vat. Deze strategische zeestraat vervoert 20 procent van alle wereldwijde olie en gas. Nederland’s gasvoorraad staat onder druk, waarschuwt Gasunie. De aanval op Oman - tot nu toe gespaard gebleven - toont hoe het conflict uitbreidt naar neutrale bemiddelaars.

Skylight eerste slachtoffer van nieuwe escalatie

De Palau-gevlagde olietanker Skylight werd zondag rond 11:34 uur getroffen door een drone-aanval ongeveer 9,26 kilometer ten noorden van Khasab Port [1][2]. Alle twintig bemanningsleden - vijftien Indiërs en vijf Iraniërs - werden geëvacueerd, waarbij vier gewonden medische behandeling kregen [1][2]. Dit markeert de eerste directe aanval op een schip in de Straat van Hormuz sinds Iran’s Revolutionaire Garde op 27 februari via de radio alle internationale scheepvaart verbood [3]. Voor context: eerder berichtten we over meer dan 750 schepen die vastzaten toen grote oliemaatschappijen hun tankers omleidden. Nu is die dreiging werkelijkheid geworden.

Havens onder vuur, verzekeraars vluchten weg

Dezelfde dag troffen twee drones ook de haven van Duqm in Oman, waarbij één buitenlandse arbeider gewond raakte toen een drone zijn werkersverblijf raakte [4][5]. In Dubai veroorzaakte dronepuin een brand in de cruciale Jebel Ali haven, waardoor alle havenoperaties werden stilgelegd [6]. De gevolgen zijn direct voelbaar: Hapag-Lloyd stopte alle doorvaart door Hormuz, CMA CGM instrueerde schepen om dekking te zoeken [3][6]. Nog erger voor reders: verzekeraars dekken geen reizen meer in het gebied, waardoor transporteurs blootstaan aan enorme risicopremies [2]. Veertien LNG-tankers vertraagden, stopten of keerden om bij Fujairah [4].

Nederlandse gasvoorraden krap, olieprijzen richting 100 dollar

De timing kon niet slechter. Een Gasunie-woordvoerder waarschuwde vorige week al dat Nederland’s gasvoorraad “zeer laag” staat en dat “er geen onverwachte dingen moeten gebeuren zoals een blokkade van de Straat van Hormuz” [1]. Die blokkade is er nu effectief, met het maritieme verkeer dat op 28 februari met 70 procent daalde [1]. Olieprijzen stonden zondag op krap 73 dollar per vat Brent-olie [1], maar Barclays-analisten waarschuwen dat een langdurige blokkade tot 20 miljoen vaten per dag kan tegenhouden - ongeveer 20 procent van de wereldvoorraad - en prijzen naar 100 dollar kan stuwen [2][4]. Die opening van de olietermijnmarkten vandaag middernacht wordt cruciaal [1]. Voor Nederlandse automobilisten betekent dit waarschijnlijk duurdere benzine binnen weken.

Bronnen

olietanker Straat van Hormuz