Grote olietankers keren om en mijden cruciale Straat van Hormuz na Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran

2026-02-28 economie

Straat van Hormuz, zaterdag, 28 februari 2026.
Meer dan 750 commerciële schepen zitten vast in de Straat van Hormuz nadat grote oliemaatschappijen hun tankers hebben omgeleid. De strategische waterweg, goed voor een kwart van de wereldwijde olie-export, wordt vermeden na bombardementen op Iran gisteren. Iraanse marineschepen kondigden via de radio een doorvaartverbod aan, hoewel dit officieel niet bevestigd is. Olie bereikte al een zesmaandenhoogterecord in februari door speculatie over militaire acties. Experts waarschuwen dat één dag blokkade olieprijzen kan laten stijgen tot 120-150 dollar per vat. Voor Nederland, dat sterk afhankelijk is van energie-import, kunnen de gevolgen voor brandstofprijzen aanzienlijk zijn als de situatie aanhoudt.

Oliemaatschappijen stoppen transport door strategische waterweg

Grote oliemaatschappijen en handelshuizen hebben hun tankers opdracht gegeven om te keren of de Straat van Hormuz te vermijden na de Amerikaanse en Israëlische bombardementen op Iran gisteren [8]. “Onze schepen blijven enkele dagen op hun plek,” zei een topmanager van een groot handelsbedrijf [8]. Meer dan 100 containerschepen, 450 olie- en gastankers en 200 bulkcarriers zitten vast in de straat [5]. Schepen meldden een radiobericht van de Iraanse marine die doorvaart door de Straat van Hormuz verbood, hoewel Iran dit officieel niet heeft bevestigd [3]. De VS waarschuwden schepen om 30 zeemijl afstand te houden van Amerikaanse militaire middelen [3]. Jakob Larsen van scheepvaartorganisatie Bimco waarschuwt dat “de Amerikaanse en Israëlische aanval op Iran het veiligheidsrisico voor schepen in de Perzische Golf dramatisch verhoogt” [5].

Economische impact op Nederlandse energieprijzen

De Straat van Hormuz is cruciaal voor de wereldwijde energievoorziening. In 2025 passeerden dagelijks 16.7 miljoen vaten ruwe olie en condensaat door de waterweg [6]. Ongeveer een vijfde van de wereldwijde aardgashandel gaat door deze route [4][6]. Olie bereikte al een zesmaandenhoogterecord in februari 2026 door speculatie over militaire acties [6]. Kpler-analist Muyu Xu schatte in juni 2025 dat één dag blokkade olieprijzen kan laten stijgen naar 120 tot 150 dollar per vat [6]. Voor Nederlandse consumenten betekent dit direct hogere brandstofprijzen aan de pomp. Saudi-Arabië en de VAE kunnen samen slechts 2.6 miljoen vaten per dag omgeleiden via alternatieve pijplijnen [4] - een fractie van de normale doorvoer door Hormuz.

Escalatie na mislukte onderhandelingen

President Trump viel Iran aan na het mislukken van onderhandelingen over het kernprogramma [6][9]. Iran reageerde met aanvallen op de VAE, Qatar en Bahrein [5]. Bahrain bevestigde een raketaanval op het hoofdkwartier van de Amerikaanse Vijfde Vloot, terwijl Qatar meldde een Iraanse raket te hebben onderschept [5]. Havenbedrijven in Bahrein stopten hun operaties gisteren [5]. Vanguard, een maritieme beveiligingsdienst, rapporteerde dat “het risico van verstoring in de Straat van Hormuz en omliggende Golfwateren aanzienlijk is toegenomen” [5]. De situatie lijkt op eerdere crises waarbij Iran dreigde de strategische waterweg te blokkeren, maar de huidige spanning is acuter door de directe militaire confrontatie.

Bronnen

olieprijs energietransport