Delft opent na dertig jaar eindelijk zijn nieuwe stadswijk rond het station
Delft, zondag, 15 maart 2026.
Na drie decennia van plannen, crisis en bouwellende heeft Delft eindelijk zijn nieuwe stadswijk Nieuw Delft geopend. Gisteren ging Filmhuis Lumen open in de 40 meter hoge toren De Hooghe Delft, compleet met vier filmzalen en café midden in het nieuwe Van Leeuwenhoekpark. De wijk moet het historische centrum ontlasten en biedt moderne voorzieningen voor de 110.000 inwoners en duizenden studenten.
Van crisis naar bruisende wijk
Het gebied rond station Delft was decennialang een hoofdpijndossier [1]. De kredietcrisis van 2008 bracht de gemeente bijna ten val en gooide alle plannen in de war [1][4]. Maar kijk nou eens: waar vroeger alleen het spoorviaduct de stad doorsneed, staat nu een complete nieuwe wijk [4]. De spoortunnel werd in 2015 geopend en maakte ruimte voor ontwikkeling [4]. Gisteren opende Filmhuis Lumen zijn deuren in De Hooghe Delft, een 40 meter hoge toren met woningen, kantoren en vier filmzalen [1][2]. Het filmhuis moest wel verhuizen - in de binnenstad werd het te krap met maar twee zalen [1]. Projectleider Pieter van Haeften: ‘Voorheen zat het filmhuis in een pand in de binnenstad. Met twee zalen werd dat te krap, en er was geen ruimte om uit te breiden’ [1].
Meer dan alleen woningen
Nieuw Delft wordt veel meer dan een doorsnee woonwijk. Het Van Leeuwenhoekpark meet 40 bij 600 meter en wordt in fasen aangelegd [1]. Straks staat daar ook het Huis van Delft klaar, met 55 appartementen, Delft Marketing, VVV en een restaurant [1]. De opening staat gepland voor 2027 [1]. Studio Job ontwierp kunstwerken voor de drie openbare ruimtes, waaronder de Blauwe Galerij met 50.000 handgeschilderde tegels [1]. En er komt nog meer: Studio RAP uit Rotterdam ontwikkelde 3D-geprinte keramiek voor het Poortmeestersgebouw, met 3.000 Delfts blauwe tegels [1]. Voor studenten en starters betekent dit concrete kansen - in de Coendersbuurt worden kavels uitgegeven voor particuliere woningbouw [3].
Einde van dertig jaar wachten
De nieuwe wijk markeert het einde van drie decennia bouwen en plannen maken [1]. Architect Joan Busquets maakte al in 1998 een masterplan voor het gebied [1]. Stedenbouwkundige Jaap van den Bout legt uit waarom dit project zo belangrijk is: ‘Het spoorzoneproject is ook een reparatie; het doel was om de breuk die het spoorviaduct in de stad had geslagen te herstellen’ [1]. Voor de 110.044 inwoners van Delft betekent dit ontlasting van de drukke binnenstad [4]. Gepensioneerde mevrouw Kuipers kwam al vanaf 2005 kijken naar de bouw: ‘Wij komen hier vaak, om te kijken of een ijsje te eten’ [1]. Nu kunnen bezoekers eindelijk genieten van wat er staat - een moderne stadswijk die de breuk in de stad heeft gerepareerd.