Nederlandse treinen breken opnieuw storingenrecord met bijna 18 storingen per dag
Rotterdam, vrijdag, 2 januari 2026.
Het aantal treinstoringen bereikte in 2025 een recordhoogte van 6676, een stijging van 12 procent. Rotterdam Centraal kampte met de meeste problemen. Januari was de ergste maand met een piek rond 7 uur ‘s ochtends tijdens de spits.
Defecte treinen hoofdoorzaak van dagelijkse chaos
Defecte treinen veroorzaakten veruit de meeste problemen in 2025, met 2424 storingen die gemiddeld 43 minuten duurden [1][3]. Dit betekent dat elke dag gemiddeld 18.29 storingen plaatsvonden [1]. De gemiddelde storing duurde 167 minuten - bijna drie uur wachten op het perron [1][2]. Voor miljoenen forenzen betekent dit regelmatig te laat komen op werk. De langste storing van het jaar? Het traject Maastricht-Luik lag 22 dagen stil door Belgische stakingen [1][2].
Ochtendspits wordt nachtmerrie voor reizigers
Januari 2025 was de zwartste maand voor treinreizigers, met ruim 600 storingen [2][4]. Het ergste moment? Precies om 7.00 uur in de ochtendspits, toen bijna 500 storingen het hele jaar door plaatsvonden [2][4]. Voor iedereen die om 9.00 uur op kantoor moet zijn, werd dit het gevreesde uur. Rotterdam Centraal was het absolute pijnpunt met meer dan 900 storingen, gevolgd door Schiphol Airport en Breda [1][2][4]. Sinds 2011 verdrievoudigde het aantal storingen van bijna 2000 naar het huidige record [1][2].
Stijgende trend baart zorgen over toekomst openbaar vervoer
De stijging van 11.995 procent ten opzichte van 2024 zet een zorgwekkende trend voort die al veertien jaar aanhoudt [1][2]. Naast defecte treinen zorgden seinstoringen (511 gevallen), aanrijdingen (404 gevallen) en gestrande treinen (399 gevallen) voor extra chaos [3]. Het spoor tussen Lelystad Centrum en Schiphol Airport had met 464 storingen de meeste problemen [3]. Voor treinreizigers betekent dit steeds vaker zoeken naar alternatieve vervoersmiddelen. De vraag blijft of 2026 eindelijk verbetering brengt of dat we richting de 8000 storingen gaan.