Temu krijgt 200 miljoen euro boete: Europa zegt genoeg van gevaarlijk babyspeelgoed en illegale opladers
Brussel, donderdag, 28 mei 2026.
De Europese Commissie tikt Temu vandaag, 28 mei 2026, op de vingers met een boete van 200 miljoen euro. Mystery shopping onthulde het schokkende bewijs: een groot deel van de geteste opladers zakte voor veiligheidstests en babyspeelgoed bleek gevaarlijke chemicaliën te bevatten.
200 miljoen euro: de rekening voor rommelige risicoanalyses
De boete van 200 miljoen euro die de Europese Commissie vandaag, 28 mei 2026, aan Temu oplegt, is niet zomaar een tik op de vingers. Het is de hoogste DSA-boete die Brussel tot nu toe heeft uitgedeeld [1][2]. Ter vergelijking: Elon Musks platform X kreeg in november 2025 een boete van 120 miljoen euro voor transparantieschendingen [2]. Temu doet het dus nog slechter. De Commissie opende het onderzoek in oktober 2024, nadat de verplichte risicoanalyse van Temu bleek te falen [2]. De conclusie is hard: de risicobeoordeling van Temu ‘onderschat concrete risico’s, is te vaag, berust niet op degelijk bewijs en is niet volledig’, aldus vicevoorzitter Henna Virkkunen [2]. Brussel voerde zelf mystery shopping uit om te bewijzen wat iedereen al vermoedde: een groot deel van de geteste opladers zakte voor veiligheidstests, en babyspeelgoed bevatte chemische stoffen boven de veiligheidsnormen of stelde verstikkingsgevaar voor peuters [2]. Concreet: het speelgoed dat jij gisteren voor drie euro bestelde, had misschien nooit mogen bestaan.
Een peulschil — maar het signaal is luid en duidelijk
Temu groeide na de Europese lancering in 2023 razendsnel en bereikt inmiddels zo’n 113 miljoen consumenten in de EU [2]. De wereldwijde omzet van het bedrijf bedraagt ruim 50 miljard euro [2]. Zet je daar de boete van 200 miljoen naast, dan kom je uit op 0.4 procent van de omzet — een peulschil. DSA-boetes mogen overigens oplopen tot 6 procent van de wereldwijde omzet [2], wat betekent dat Brussel nog aanzienlijk harder had kunnen slaan. Toch klinkt de boodschap vanuit het Berlaymontgebouw duidelijk: ‘Het is duurder dan de regels naleven’ [2]. Virkkunen voegde daar op 28 mei 2026 aan toe: ‘Nu is het tijd dat Temu zich aan de wet houdt.’ [1] Temu heeft tot uiterlijk 28 augustus 2026 de tijd om een concreet actieplan in te dienen om de risicobeoordeling aan te scherpen [1][2]. Doet het bedrijf dat niet, dan volgen periodieke dwangsommen [2]. Bovendien lopen er nog aparte onderzoeken naar het mogelijk verslavende design van het platform, de aanbevelingssystemen en de toegang van onderzoekers tot data [2].
Europa haalt breed uit tegen Chinese e-commerce
De boete aan Temu staat niet op zichzelf. Europa trekt al langer aan de rem als het gaat om Chinese platforms. Eind maart 2026 sloot de EU een akkoord om douaneheffingen in te voeren op elk pakket van buiten de EU, gericht op de ongecontroleerde stroom van goedkope Chinese bestellingen van onder meer Shein en Temu [1]. Tegelijkertijd is de Europese Commissie een formeel onderzoek gestart naar de voorgenomen overname van Ceconomy — het Duitse moederbedrijf van MediaMarkt en Saturn — door het Chinese e-commercebedrijf JD.com, vanwege zorgen over oneerlijke concurrentie door Chinese staatssteun [1]. Brussel trekt daar circa vier maanden voor uit, tot ongeveer eind september 2026 [1]. Europarlementariër Dirk Gotink (NSC) waarschuwde al op circa 27 april 2026 in een brief aan de Commissie: ‘De overname biedt JD.com een rode loper naar de data uit de huiskamers en keukens van miljoenen Europeanen.’ [1] En: ‘De Chinese economie is geen vrije markt zoals wij die kennen, maar we laten deze bedrijven wel toe op onze markt.’ [1] De boodschap van Europa is inmiddels helder: goedkoop is duurkoop — voor Temu én voor de consument die een gevaarlijke oplader in het stopcontact steekt.