Raad van State criticiseert onvoldoende onderbouwing krimp Schiphol
Schiphol, maandag, 28 april 2025.
De Raad van State vindt dat het kabinet de krimpplannen voor Schiphol beter moet onderbouwen. Er is onduidelijkheid over hoe de voorgestelde beperking van 478.000 vluchten de rechten van omwonenden beschermt.
Kritiek op het Kabinet
De Raad van State heeft forse kritiek geuit op de krimpplannen van het kabinet voor Schiphol. Minister Barry Madlener moet het plan om het aantal vliegbewegingen te beperken tot 478.000 per jaar beter onderbouwen. Het doel is omwonenden te beschermen tegen geluidsoverlast, maar de onderbouwing, hoe dit maximum bijdraagt aan de bescherming van hun grondrechten, ontbreekt volgens de raad [1][2]. Dit lijkt een beetje op een partij zonder taart; je mist het belangrijkste ingrediënt [3].
Druk op het Kabinet
Minister Madlener staat onder druk om snel met een betere toelichting te komen. Deze kritiek komt op een cruciaal moment nu luchtvaartmaatschappijen zoals KLM zich actief verzetten tegen de krimpplannen. Ze argumenteren dat de vliegtuigen stiller worden en de reductie daarom niet gerechtvaardigd is. Ondertussen eist de Europese Commissie dat de noodzakelijke consultaties, voordat luchthavens worden beperkt, in acht worden genomen [3][4]. Het lijkt erop dat het kabinet tussen een rots en een harde plek zit [5].
Vervolgacties en Reacties
De minister heeft toegezegd onmiddellijk te zullen werken aan een verbeterde onderbouwing, aangestoken door de scherpe feedback van de Raad van State. Daarnaast heeft de rechter in Haarlem duidelijk gemaakt dat dit een zaak is voor de Raad van State, wat betekent dat er op juridisch vlak meer duidelijkheid moet komen [2][5]. De klok tikt daarbij richting de deadline van 8 mei voor het vastleggen van het nieuwe vliegmaximum [2].