Kabinet overweegt brandstofaccijns te verlagen ondanks advies van experts om dit juist niet te doen
Den Haag, dinsdag, 17 maart 2026.
Het Nederlandse kabinet zet stappen richting verlaging van brandstofaccijnzen, maar TNO adviseerde vorige week nog om dit juist niet te doen. Experts waarschuwen dat 90% van het voordeel bij hogere inkomens terechtkomt. Slechts 200.000 mensen komen echt in de knel door hoge brandstofprijzen. Ministers overwegen ook energietoeslagen en hogere reiskostenvergoedingen om huishoudens te helpen.
Vijf ministers kondigen brief aan met opties tegen hoge energieprijzen
Op 15 maart kondigden ministers Heleen Herbert (Economische Zaken en Klimaat), Hans Vijlbrief (Sociale Zaken en Werkgelegenheid), Stientje van Veldhoven-van der Meer (Klimaat en Groene Groei), Sjoerd Sjoerdsma (Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking) en staatssecretaris Eelco Eerenberg (Financiën) een brief aan de Tweede Kamer aan [1]. Het kabinet overweegt een breed pakket maatregelen: een energieprijsplafond, tijdelijke verlaging van de energiebelasting, verhoging van de maximale onbelaste reiskostenvergoeding, verhoging van de huurtoeslag en zelfs verhoging van het wettelijk minimumloon [1][5]. De huidige korting op de accijnzen kost de overheid het komende jaar al 1.6 miljard euro [5]. Voor de komende winter moet er een noodfonds voor energie worden opgetuigd, wat volgens een woordvoerder van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat ‘het meest concreet’ is [5].
TNO-onderzoeker waarschuwt voor duur en inefficiënt paardenmiddel
TNO-onderzoeker Peter Mulder noemde een generieke verlaging van de brandstofaccijns ‘een duur en inefficiënt paardenmiddel’ [3]. Hij wijst erop dat 90 procent van het voordeel bij hogere inkomens terechtkomt, terwijl slechts circa 200.000 mensen echt in de knel komen door hoge brandstofprijzen [3]. Mulder pleit voor hooguit een gerichte brandstoftoeslag voor die specifieke groep en vooral voor investeringen in structurele weerbaarheid [3]. Ook CNV-voorzitter Piet Fortuin mengde zich in het debat en riep het kabinet op 11 maart op om de brandstofaccijns tijdelijk met 0,20 euro te verlagen: ‘Het grootste deel van de prijs die we aan de pomp betalen, is belasting’ [6].
Definitieve beslissing pas in augustus verwacht
Het kabinet hoopt pas in de zomer van 2026 een besluit te nemen over de meeste maatregelen [5]. In augustus hakt het kabinet de knopen door over de rijksbegroting voor het komende jaar [1]. Ondertussen zijn de brandstofprijzen op 16 maart alweer gestegen en gaan richting een recordprijs [1]. Een woordvoerder van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat benadrukt dat het kabinet vooral mensen wil helpen die het echt nodig hebben: ‘Je wil mensen die het echt nodig hebben gericht helpen’ [5]. Nederland is samen met bondgenoten al begonnen met het aanboren van de olievoorraad om de situatie te stabiliseren [1].
Bronnen
- www.autoblog.nl
- www.ewmagazine.nl
- www.ad.nl
- www.nu.nl
- www.parool.nl
- jurisprudentielunch.substack.com