Jouw Temu en AliExpress bestellingen worden vanaf november duurder door nieuwe EU-heffing
Brussel, zaterdag, 28 maart 2026.
De EU voert in november een extra heffing in op pakketjes onder 150 euro uit China. Dit komt bovenop de 3 euro douanekosten die al vanaf juli gelden. Chinese webshops zoals Temu, AliExpress en Shein worden hierdoor duurder voor Nederlandse consumenten. Reden: Europa wordt overspoeld door 4,6 miljard pakketjes per jaar, waarvan 1,2 miljard naar Nederland gaat. Bij controles blijkt 30 procent van de producten regelgeving te overtreden.
Dubbele klap voor online shoppers: eerst 3 euro, dan nog een heffing
De nieuwe maatregelen bouwen voort op de grootste douanehervorming sinds 1968 [https://dgki.nl/ffbf639-EU-douane-handelswetgeving/], waarbij Chinese webwinkels al vanaf november 2026 worden behandeld als importeurs. Vanaf 1 juli 2026 betaal je eerst 3 euro extra per pakketje uit landen buiten de EU [1][2]. Dan volgt uiterlijk 1 november 2026 nog een ‘handling fee’ waarvan de hoogte nog onbekend is [2]. Deze kosten worden doorberekend aan klanten, wat online shoppen bij Chinese platforms een stuk duurder maakt [1]. Het Europees Parlement en de Raad bereikten op 23 maart 2026 een voorlopig akkoord over deze nieuwe heffing [2].
Tsunami van Chinese pakketjes zorgt voor controleprobleem
Europa kampt met een enorme stroom van 4,6 miljard pakketjes per jaar uit landen buiten de EU [2]. Nederland krijgt daar 26.087 procent van binnen: 1,2 miljard pakketjes jaarlijks [2]. België volgt met 1 miljard pakketjes [2]. BEUC-voorman Agustín Reyna spreekt van een ‘tsunami van pakketten uit China’ die douaneautoriteiten simpelweg niet aankunnen [1]. Bij controles blijkt gemiddeld 30 procent van de producten regelgeving te overtreden [1]. Online platforms moeten vanaf november 2026 gegevens verstrekken over producten die ze naar de EU willen importeren [2].
Boetes tot 6 procent omzet als stok achter de deur
De EU kan webshops die herhaaldelijk onveilige producten verkopen flinke boetes opleggen: 1 tot 6 procent van de totale waarde van producten die ze in de afgelopen 12 maanden naar de EU verscheepten [2]. Als ultiem middel kan de EU webshops volledig verbieden om pakketjes naar Europa te leveren [2]. De handling fee wordt om de twee jaar herzien [2]. Het doel is duidelijk: de toestroom van goedkope pakketjes terugdringen en oneerlijke concurrentie, gezondheids- en veiligheidsrisico’s, fraude en milieuproblemen tegengaan [2]. Voor Nederlandse consumenten betekent dit waarschijnlijk het einde van extreem goedkope Chinese producten.