Iran valt Saoedische oliepijpleiding aan ondanks staakt-het-vuren met VS
Riyad, donderdag, 9 april 2026.
Iran heeft de cruciale Saoedische Oost-Westpijpleiding aangevallen, slechts uren na het ingaan van een staakt-het-vuren met de VS. De aanval vermindert de olieproductie drastisch met 700.000 vaten per dag. Dit terwijl de Straat van Hormuz al weken dicht blijft ondanks beloftes van heropening.
Aanval uren na staakt-het-vuren breekt Saoedische energiehart
Iran sloeg gisteren toe op de East-West Pipeline van Saoedi-Arabië, slechts uren nadat een staakt-het-vuren met de VS inging [1][2]. De Iraanse Revolutionaire Garde gebruikte raketten en drones tegen een pompstation van de pijpleiding die cruciaal is voor Saoedische olie-export [1]. De aanval verminderde de doorvoer met 700.000 vaten per dag [1], een flinke klap voor een land dat nu volledig afhankelijk is van deze route omdat Iran de Straat van Hormuz dichthoudt [1]. Tegelijkertijd vielen Iraanse aanvallen op de Manifa en Khurais olievelden de productie met nog eens 600.000 vaten per dag [1]. Voor Nederlandse automobilisten betekent dit waarschijnlijk weer hogere brandstofprijzen - de huidige adviesprijs van 2.595 euro per liter benzine en 2.799 euro per liter diesel [3] zal verder stijgen als deze verstoringen aanhouden.
Golfstaten onder vuur ondanks Amerikaanse vredespoging
De aanvallen stopten niet bij Saoedi-Arabië. Koeweit onderschepte gisteren 28 Iraanse drones die gericht waren op olie-installaties en elektriciteitscentrales, wat ‘aanzienlijke materiële schade’ veroorzaakte [3]. In de Verenigde Arabische Emiraten raakten drie mensen lichtgewond bij een incident bij het Habshan-gascomplex [3]. Deze escalatie komt bovenop het eerdere Iraanse bombardement op het petrochemische complex in Jubail, dat de basis legde voor de huidige energiecrisis. Het ironische? President Trump had juist een tweewekelijks staakt-het-vuren afgesproken in ruil voor heropening van de Straat van Hormuz [1][2]. Maar die zeestraat blijft ‘effectief gesloten’ volgens de CEO van Abu Dhabi National Oil Company [1]. Iran eist toestemming voor elke scheepspassage [1], wat betekent dat ongeveer 800 schepen nog steeds vastzitten in de Perzische Golf [3].
Nederlandse gevolgen en wereldwijde energieschaarste
Voor Nederland stapelen de problemen zich op. Minister Karremans zei weliswaar dat we nog vijf maanden kerosinevoorraad hebben [3], maar de verstoorde olietoevoer raakt ook onze benzine- en dieselprijzen. De Gasunie vulde vorige week nog gasvoorraden aan [3], maar met Iran’s aanvallen op energiefaciliteiten blijft de situatie onvoorspelbaar. Wereldwijd hebben Golfproducenten al 13 miljoen vaten per dag aan productie stilgelegd door de verstoringen in de Straat van Hormuz [1]. De East-West Pipeline, normaal goed voor 7 miljoen vaten per dag [1][2], vormt nu Saoedi-Arabië’s enige uitweg voor olie-export. Met die route ook beschadigd, krimpt het wereldwijde aanbod verder. Voor gewone Nederlanders betekent dit simpelweg: bereid je voor op nog duurdere tankbeurten en mogelijk langere files bij goedkopere tankstations.