Trump's Importheffingen: Wat Betekenen Ze Voor de Automarkt?
Verenigde Staten, vrijdag, 28 maart 2025.
Trump voert een invoertarief van 25% in op buitenlandse auto’s, wat prijzen zal verhogen en Tesla gedeeltelijk ontziet. Europese en Amerikaanse autofabrikanten voelen de impact aanzienlijk.
Drastische prijsstijgingen voor consumenten
De nieuwe importheffing van 25 procent, die op 2 april 2025 ingaat [1], zal Amerikaanse consumenten hard raken. De gemiddelde autoprijs in de VS zal met ongeveer 3.600 dollar stijgen, bovenop de huidige gemiddelde prijs van 49.740 dollar [3]. Voor fabrikanten zijn de gevolgen nog ingrijpender - zij worden geconfronteerd met kostenverhoging van ongeveer 6.700 dollar per auto [3]. Ferrari heeft al aangekondigd deze kosten deels door te berekenen met een prijsverhoging van 10 procent op de meeste modellen [3].
Europese autofabrikanten onder druk
De impact op Europese automerken is aanzienlijk. Aandelen van grote fabrikanten zoals Porsche AG, Mercedes-Benz, BMW en Volkswagen daalden met 1,5 tot 2,7 procent na de aankondiging [4]. Volgens Philippe Houchois van Jefferies Research betekent de extra heffing ongeveer twee procent van de groepsomzet bij BMW, één procent bij VW en tien procent bij Porsche AG [4]. De Duitse auto-industrie krijgt een ‘zware klap’, waarschuwt hoofdeconoom Cyrus de la Rubia van Hamburg Commercial Bank [4].
Economische gevolgen voor Nederland
Ook de Nederlandse economie ontkomt niet aan de gevolgen. ING schat dat het jaarlijkse bbp-verlies kan oplopen tot ongeveer 3 miljard euro [7]. Het effect wordt nog groter wanneer we kijken naar de lange termijn - over 6 tot 10 jaar zou de impact kunnen oplopen tot 0,71 procent van het bbp, oftewel 8 miljard euro per jaar [7]. Ongeveer 65 procent van de Nederlandse blootstelling aan de Amerikaanse markt voor auto(onderdelen) loopt via andere EU-landen [7].