Duitse grenscontroles eisen eerste dode na kettingbotsing met zeven auto's
Nijmegen, zondag, 26 april 2026.
Een 66-jarige man overleed zaterdag bij Babberich toen zeven auto’s op elkaar botsten in een file voor Duitse grenscontroles. Burgemeester Bruls van Nijmegen eist nu een einde aan de controles die al maanden voor chaos zorgen aan de Nederlandse grens.
Burgemeester Bruls eist actie na dodelijk ongeval
De kettingbotsing op zaterdag 25 april bij Babberich waarbij een 66-jarige man om het leven kwam, is voor burgemeester Hubert Bruls van Nijmegen de druppel die de emmer doet overlopen [1][2][3]. “De ongelukken zijn buitengewoon tragisch. Het maakt de grenscontroles nog wranger”, zegt Bruls tegen Trouw [1]. Ook Mark Boumans, burgemeester van Doetinchem, toont zich verontwaardigd over de situatie [2]. De Duitse controles zorgen regelmatig voor lange files aan de grens, waardoor automobilisten in gevaarlijke situaties terechtkomen [1][2]. Dit was niet het eerste dodelijke incident: eerder overleed al een motorrijder in oktober door een ongeval met een vrachtwagen, en in maart was er een kettingbotsing met vijf auto’s [3].
Economische schade loopt in de miljoenen
De grenscontroles veroorzaken niet alleen levensgevaarlijke situaties, maar slaan ook flink gaten in de portemonnee van Nederlandse bedrijven. Transport- en Logistiek Nederland meldt dat de economische schade door vertraging bij vrachtwagens in de miljoenen loopt [1]. Voor gewone automobilisten betekent dit dagelijkse frustratie: sluipverkeer door dorpjes langs de grens en eindeloze files [2][3]. Gemeentes Zevenaar, Montferland en Emmerik stuurden in maart 2026 al een brandbrief naar het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken over de aantasting van de leefbaarheid [1]. Het Duitse antwoord op woensdag 22 april? Een duidelijk ‘Nein’ [1].
Europese regels onder druk
Bruls, die voorzitter is van de Euregio Rijn-Waal met zo’n vijftig aangesloten gemeenten en regionale overheden, zet vraagtekens bij de juridische basis van de controles [1][3]. “Ik verzet me vooral tegen het quasi-permanente karakter van de maatregel”, aldus Bruls [1]. Duitsland voerde de tijdelijke grenscontroles in 2024 in vanwege de grote vluchtelingenstroom en vrees voor openbare ordeproblemen [1]. Maar die situatie is volgens Bruls veranderd. De verwachting is dat de grenscontrole in september stilzwijgend wordt verlengd [1]. Voor Nederlandse grensbewoners betekent dit: nog meer files, nog meer omrijden, en helaas mogelijk nog meer dodelijke ongevallen.