Chinese autofabrikant Lynk & Co krijgt massaclaim aan de broek vanwege mysterieuze facturen jaren na inlevering
Nederland, maandag, 11 mei 2026.
Honderden Nederlandse klanten krijgen nog jarenlang onverwachte rekeningen van Lynk & Co, zelfs na het correct beëindigen van hun leasecontract. Een klant kreeg €1.000 doorberekend voor schade die al was afgerekend. De Stichting VCC start een collectieve procedure en eist 20-40% vergoeding van betaalde abonnementskosten terug.
Onverwachte rekeningen zorgen voor frustratie bij ex-klanten
Rick had zijn Lynk & Co auto in 2025 netjes ingeleverd en dacht dat hij klaar was met het Chinese automerk [3]. Niets bleek minder waar. In maart 2026 lag er plots een factuur van ruim €1.000 voor schadewerkzaamheden in zijn brievenbus [3]. Het gekke: Rick had bij het inleveren van zijn auto al een factuur voor deze kosten ontvangen en betaald [3]. Toen hij Lynk & Co om uitleg vroeg, bleef het bedrijf stil [3]. De kosten werden wel gewoon doorberekend. Marc kreeg tijdens zijn lopende contract te maken met prijsstijgingen van €500 naar €650 per maand, zonder dat iemand hem daarover had geïnformeerd [3]. Toen hij bezwaar maakte tegen deze onverklaarbare verhoging van 150 euro per maand, zegde Lynk & Co zijn contract op [3]. Het dossier belandde bij incassobureau Riverty, ondanks dat Marc kon aantonen dat hij netjes had betaald [3].
Stichting VCC start collectieve procedure tegen Chinese autofabrikant
De Stichting voor Collectieve Consumentenbelangen (VCC) heeft in januari 2026 een formele WAMCA-procedure ingediend bij de Rechtbank Amsterdam [1]. Na signalen van honderden abonnees liet de VCC een grondig onderzoek uitvoeren door DHKV Advocaten [1]. De organisatie eist een vergoeding van 20 tot 40 procent van de betaalde abonnementskosten, plus terugbetaling van onterechte kosten [1]. Lynk & Co stopte in januari 2026 met nieuwe abonnementen in Nederland [1]. De activiteiten gingen over naar Volvo-dealers [1]. Voor gedupeerde klanten betekent dit weinig verbetering: de klantenservice blijft onbereikbaar en de administratieve rompslomp duurt voort [3].
Incassobureau Riverty verdedigt werkwijze ondanks kritiek
Incassobureau Riverty, dat namens Lynk & Co vorderingen int, stelt zich op het standpunt dat zij alleen rechtmatige claims behandelen [2]. Het bedrijf verstuurt drie aanmaningsbrieven voordat verdere incassostappen worden genomen [2]. Consumenten kunnen binnen 14 dagen na de eerste brief de hoofdsom betalen zonder incassokosten [2]. Riverty benadrukt dat het incassoproces wordt stopgezet zodra een consument een vordering betwist [2]. Het probleem: zoals in Marc’s geval gaf Riverty het dossier herhaaldelijk terug aan Lynk & Co omdat zij geen heil zagen in de vordering, maar het Chinese automerk bleef de bedragen opeisen [3]. Lynk & Co zelf houdt zich op de vlakte en stelt dat klachten individueel worden afgehandeld volgens geldende regelgeving [4].