China buigt voor internationale druk en versoepelt chipverbod na crisisgesprekken
Beijing, zondag, 2 november 2025.
China kondigt aan dat het exportverbod op Nexperia-chips wordt versoepeld na intensieve gesprekken met de VS en EU. Het Chinese ministerie van handel zegt dat bedrijven die aan criteria voldoen vrijstellingen kunnen krijgen. Deze stap komt nadat de Nederlandse regering in oktober de controle over Nexperia overnam van Chinese eigenaar Wingtech, wat leidde tot Chinese tegenmaatregelen. Autofabrikanten zoals Volkswagen en Mercedes dreigden met productiestops zonder deze cruciale chips. Nexperia levert bijna de helft van alle elektronische componenten voor de Europese auto-industrie.
Diplomatieke doorbraak na weken van crisis
Het Chinese ministerie van handel maakte zaterdag 2 november bekend dat bedrijven “vrijstellingen kunnen aanvragen via het ministerie of lokale handelskantoren” [1]. “We zullen de specifieke omstandigheden van elk bedrijf uitgebreid beoordelen en vrijstellingen verlenen aan degenen die voldoen aan de geschiktheidscriteria,” aldus het ministerie [1]. Deze versoepeling komt na een topoverleg tussen de Amerikaanse president Donald Trump en de Chinese president Xi Jinping in Zuid-Korea deze week [1][4]. Ook hielden EU- en Chinese ambtenaren vrijdagavond gesprekken in Brussel over exportcontroles op zeldzame aardmetalen en halfgeleiders [1]. De timing is geen toeval: Europese autofabrikanten zoals Volkswagen, Nissan en Mercedes-Benz hadden al alarm geslagen over mogelijke productiestops als de chipexport langer zou worden beperkt [4].
Waarom deze chips zo cruciaal zijn
Nexperia heeft een uniek businessmodel dat nu voor problemen zorgt. Het bedrijf produceert componenten in Europa, stuurt ze naar China voor afwerking en exporteert ze vervolgens terug naar Europese klanten [1]. Ongeveer 70% van de in Nederland gemaakte chips gaat naar China om te worden voltooid en hergeëxporteerd naar andere landen [4]. Het bedrijf levert maar liefst 49% van alle elektronische componenten die in de Europese auto-industrie worden gebruikt [1]. “Zonder deze chips kunnen Europese autoleveranciers de onderdelen en componenten niet bouwen die nodig zijn om voertuigfabrikanten te bevoorraden, wat productiestops bedreigt,” waarschuwde de Europese autolobby ACEA [1]. Met een jaaromzet van 2 miljard dollar in 2024 is Nexperia geen kleintje [4].
Nederlandse ingreep zet domino’s in beweging
De crisis begon toen de Nederlandse regering in oktober 2025 de controle over Nexperia overnam van het Chinese moederbedrijf Wingtech Technology, vanwege veiligheidszorgen [1][4]. China reageerde prompt met exportbeperkingen op voltooide halfgeleiderproducten uit China in oktober [1]. Het Witte Huis zou zaterdag volgens Reuters de hervatting van chipexporten uit Nexperia’s Chinese fabrieken aankondigen [1]. Duitse autoleveranciers kondigden al aan hun productie te vertragen vanwege tekorten aan Nexperia-halfgeleiders [5]. Brussel verwelkomde Beijing’s beslissing om exportcontroles op zeldzame aardmetalen voor 12 maanden op te schorten als “een juiste en verantwoordelijke stap” [1]. Voor consumenten betekent dit hopelijk geen lege autoshowrooms of langere wachttijden voor nieuwe auto’s.