Oorlog met Iran jaagt Amerikaanse inflatie naar hoogste punt in drie jaar
Washington, donderdag, 11 juni 2026.
De Amerikaanse inflatie staat op 4,2 procent. Benzineprijzen stegen 40 procent in één jaar. De oorzaak: de oorlog met Iran sluit de Straat van Hormuz af. Economen waarschuwen: het ergste moet nog komen.
Hormuz als kraan dichtgedraaid
Op 9 juni 2026 bereikte de oorlog tussen de VS, Israël en Iran zijn honderdste dag [2]. Die oorlog heeft één heel concrete uitwerking op je portemonnee: de Straat van Hormuz, waardoor normaal gesproken zo’n 20 procent van de wereldwijde olievoorziening stroomt, is vrijwel volledig afgesloten [6]. Het gevolg laat zich raden. De Amerikaanse benzineprijs steeg van gemiddeld €1,07 per liter in april 2026 naar €1,19 per liter in mei 2026 [6]. Op jaarbasis is benzine maar liefst 40.5% duurder geworden [8]. Stookolie spant de kroon: die steeg met maar liefst 58,9 procent op jaarbasis [8]. Het Amerikaanse Bureau of Labor Statistics (BLS) publiceerde op 10 juni 2026 de officiële cijfers: de consumentenprijsindex (CPI) steeg in mei 2026 met 4,2 procent ten opzichte van mei 2025 [5][8]. Dat is het hoogste niveau sinds april 2023 [1][2][5]. Ter vergelijking: vóór de oorlog stond de inflatie nog op 2,4 procent [2][6]. Energiekosten zijn verantwoordelijk voor meer dan 60 procent van de maandelijkse CPI-stijging van 0,5 procent [5][7][8].
Vliegtickets, kleding en boodschappen: alles trekt aan
Het is niet alleen benzine. De hogere brandstofkosten werken door in vrijwel alles wat vervoerd of gevlogen wordt. Vliegtickets zijn op jaarbasis 26,7 procent duurder geworden [2][8]. Kleding kostte in mei 2026 bijna 5 procent meer dan een jaar eerder [2]. Supermarktprijzen stegen in mei slechts met 0,1 procent ten opzichte van april 2026 — maar Diane Swonk, econoom bij KPMG, waarschuwt: “We hebben de volledige impact van de oorlog op de voedselprijzen nog niet ondervonden. De kosten van kunstmest, diesel, lagere oogstopbrengsten en de mogelijke effecten van El Niño zullen zich mogelijk pas rond de herfstoogst gaan manifesteren en tot in 2027 aanhouden” [1]. En alsof dat nog niet genoeg is: de voor inflatie gecorrigeerde reële lonen daalden in mei 2026 met 0,7 procent, na een daling van 0,3 procent in april 2026 [1]. Mensen verdienen dus feitelijk minder, terwijl alles duurder wordt. Dollar General, de grote Amerikaanse budgetketen, merkt het direct: CEO Todd Vasos ziet zijn klanten massaal overstappen op de goedkoopste producten zodra de benzineprijs boven de €1,06 per liter uitkomt [6]. Kleine bedrijven zoals Busy Baby in Oronoco, Minnesota, kampen met torenhoge transportkosten én de nasleep van tariefverhogingen uit 2025 [6].
Federal Reserve voor het vuur: wat doet Kevin Warsh?
De Federal Reserve vergadert in de week van 14 juni 2026 over de rente [5][7]. Het is meteen het debuut van de nieuwe voorzitter Kevin Warsh, die Jerome Powell opvolgde [1][6]. Markten verwachten dat de rente voorlopig ongewijzigd blijft, maar renteverhogingen later in 2026 worden niet uitgesloten [1][6]. “Alle ogen zijn gericht op Warshs debuutpersconferentie”, zegt George Brown, senior econoom bij vermogensbeheerder Schroders. “Als hij te soepel overkomt, kunnen markten de toewijding van de Fed aan prijsstabiliteit in twijfel trekken, wat de obligatierentes omhoog zou duwen” [7]. Oxford Economics-hoofdeconoom Nancy Van Houten is nuchter: “De inflatie zal misschien niet volledig uit de hand lopen, maar zal nog wel enige tijd hoog blijven. Het is zeer waarschijnlijk dat de prijsdruk pas volgend jaar echt zal afnemen” [1]. Sung Won Sohn, hoogleraar financiën en economie aan de Loyola Marymount University, nuanceert: “Een inflatie van 4,2 procent is te hoog. Het is echter opmerkelijk dat het grootste deel van de stijging wordt veroorzaakt door energie, met name benzine, in plaats van dat de inflatie zich over de hele economie verspreidt” [1]. Economen voorspellen dat de inflatie in 2026 kan pieken tussen de 4,5 en 5 procent [1]. Swonk vat het bondig samen: “2026 is niet 2022, maar dat betekent niet dat mensen zich beter zullen voelen” [1].