Nederlandse treinen moeten vanaf 2026 wijken voor tanks en militair materieel
Nederland, maandag, 15 december 2025.
Het kabinet geeft militaire transporten voorrang op het spoorwegnet boven NS-treinen. Reizigers kunnen vanaf eind 2026 urenlang geen trein nemen wanneer tanks naar Duitsland rijden voor de NAVO-flitsmacht. Staatssecretaris Aartsen waarschuwt: treinen rijden straks twee uur niet vanwege militair transport.
Defensie wordt eerste prioriteit op het spoor
Nederland draait de rangorde op het spoor compleet om [1]. Tot nu toe hadden NS-treinen voorrang, gevolgd door regionale vervoerders zoals Arriva en goederentreinen [1]. Militair vervoer stond helemaal achteraan [1]. Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen van Infrastructuur vindt dat niet meer passen bij de huidige tijd [1]. “Het militair vervoer neemt naar verwachting toe”, legt hij uit [1]. “Dat Defensie sluitstuk is, past niet meer in de wereld waarin wij leven” [1]. De NS verwacht overigens weinig hinder van deze nieuwe voorrangsregels [2]. Het gaat om een maatregel die bedoeld is om in de toekomst snel te kunnen handelen [2].
Urenlange onderbrekingen voor reizigers vanaf eind 2026
Vanaf eind 2026 moeten treinreizigers accepteren dat het spoor soms urenlang plat ligt omdat een militaire colonne passeert [1]. Aartsen waarschuwt voor concrete gevolgen: “Het kan straks gebeuren dat reizigers horen: ‘NS-treinen rijden de komende twee uur niet, want er is een militair transport’” [1]. ProRail probeert de overlast te beperken door transporten slim in te plannen [1]. Momenteel rijden er enkele tientallen militaire transporten per jaar over het spoor [1]. Dit aantal gaat flink omhoog door de NAVO-verplichtingen [2]. Defensie bereidt zich voor op grote troepenverplaatsingen waarbij tanks en zwaar materieel naar Duitsland worden getransporteerd [2].
NAVO-flitsmacht drijft nieuwe prioriteiten
De beslissing hangt direct samen met de NAVO-flitsmacht [1][2]. Nederland moet in staat zijn om snel militair materieel naar bondgenoten te transporteren [GPT]. Tanks worden op treinen geladen voor transport naar Duitsland [1]. Deze ontwikkeling past in de bredere voorbereiding van Europa op veranderende veiligheidssituaties [2]. De maatregel toont hoe geopolitieke spanningen doorwerken in het dagelijks leven van Nederlandse reizigers [GPT]. Voor de gemiddelde pendeler betekent dit: check voortaan de reisplanner extra goed voordat je naar het station gaat [GPT].