Emirates Boeing 777 cirkelt 20 minuten boven Amsterdam en wijkt uit naar Brussel
Amsterdam, maandag, 17 november 2025.
Een Emirates vlucht met 312 passagiers moest op 15 november uitwijken naar Brussel nadat het toestel 20 minuten lang cirkelde boven Schiphol. De Boeing 777 kon door mist en lage bewolking niet landen in Amsterdam. Na twee uur op de grond in België vloog het toestel alsnog naar de eindbestemming, met ruim twee uur vertraging.
Slecht zicht dwingt piloten tot uitwijkmanoeuvre
Vlucht EK145 vertrok vrijdag 15 november om 03:15 lokale tijd uit Dubai en zou normaal om 06:50 landen op Schiphol [1][5]. Het toestel, een Boeing 777-300ER met registratie A6-EGF, bereikte Amsterdam rond 07:10 maar kon door de lage bewolking en beperkt zicht niet veilig landen [1][2]. De bemanning besloot daarom te gaan cirkelen op lage hoogte [2]. Na 20 minuten wachten koerste de piloot naar Brussels Airport, waar het vliegtuig om 08:00 lokale tijd veilig landde op baan 25L [1][2]. De 312 passagiers en 18 bemanningsleden bleven ongedeerd [1][5].
Passagiers bereiken eindelijk Amsterdam met vertraging
Na twee uur op de grond in Brussel kon de vlucht alsnog vertrekken naar Amsterdam [1]. De korte vlucht van 23 minuten bracht de reizigers uiteindelijk naar Schiphol met ruim twee uur vertraging [1]. Ook de terugvlucht naar Dubai, EK146, liep meer dan drie uur vertraging op [1]. Dit soort uitwijkmanoeuvres komt vaker voor tijdens de wintermaanden, wanneer mist en lage bewolking regelmatig voor problemen zorgen op Nederlandse luchthavens [GPT]. Voor passagiers betekent dit vooral veel wachten, maar de veiligheid gaat altijd voor bij dergelijke weersomstandigheden [5].
Brussel vaak reserveoptie voor Schiphol
Brussels Airport fungeert regelmatig als uitwijkhaven voor vluchten die niet kunnen landen op Schiphol [5]. De relatief korte afstand van ongeveer 170 kilometer maakt Brussel een logische keuze voor piloten [GPT]. Emirates benadrukte dat passagiersveiligheid altijd voorop staat bij dit soort beslissingen [5]. Het incident toont hoe weersomstandigheden nog altijd een grote impact hebben op het moderne vliegverkeer, ondanks alle technologische vooruitgang [GPT].