Den Haag bereikt honderdste veiligere schoolomgeving en breidt 30 km zones massaal uit
Den Haag, vrijdag, 13 maart 2026.
Wethouder Kapteijns vierde vandaag een bijzondere mijlpaal bij OBS De Drentse Hoek in Morgenstond. Deze school markeert de honderdste basisschool die sinds 2023 een veiligere verkeerssituatie krijgt. Tegelijk kondigt de gemeente aan dat er 200 extra straten een 30 km limiet krijgen, bovenop de al geplande 110 straten. De cijfers zijn indrukwekkend: een snelheidsverlaging van 10% zorgt voor 20% minder ongevallen en 40% minder dodelijke slachtoffers.
Concrete maatregelen voor veiligere schoolroutes
De aanpak van OBS De Drentse Hoek volgt een vast recept dat werkt [1]. De gemeente inventariseert eerst de risico’s rond elke school die zich meldt [1]. Daarna komen herkenbare markeringen van schoolzones, duidelijke oversteekplaatsen en hekken die voorkomen dat kinderen onverwacht de weg op rennen [1]. “Voor onze leerlingen is een veilige route naar school ontzettend belangrijk”, zegt directeur Jordy Verheij van De Drentse Hoek [1]. De school past perfect in het Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2023-2026 [1]. De gemeente stimuleert ouders en kinderen om lopend of fietsend naar school te komen en de auto buiten de schoolomgeving te laten [1].
Massale uitbreiding 30 km zones toont resultaat
De nieuwe snelheidsbeperkingen komen niet uit de lucht vallen. Meer dan 75% van de verkeersongevallen in Den Haag gebeurt op wegen waar 50 km/u geldt, terwijl deze wegen slechts een derde van het wegennet vormen [3]. Amsterdam toont aan dat dit beleid werkt: na invoering van 30 km/u zones daalde het aantal ongevallen met motorvoertuigen met 11% [3]. “Een 10% snelheidsverlaging resulteert in 20% minder ongevallen, 30% minder gewonden en 40% minder doden”, benadrukt wethouder Kapteijns [3]. De kans op een dodelijk ongeluk is tien keer groter op een 50 km/u weg dan op een 30 km/u weg [3]. De 200 nieuwe straten komen bovenop de eerder geplande 110 straten [3].
Bredere beweging voor verkeersveiligheid
Den Haag staat niet alleen in deze veiligheidsoperatie. Politieke partijen pakken verkeersveiligheid rond scholen breed aan [GPT]. VVD-vrijwilligers in Waalre stonden deze week nog bij oversteekplaatsen met stopbordjes en hesjes om kinderen veilig over te laten steken [4]. “Juist tijdens de drukke haal- en brengtijden moet het veilig zijn voor voetgangers en fietsers”, stelt VVD Aalst-Waalre [4]. D66 Den Haag opende in 2025 een meldpunt voor 30 km/u straten [5]. De aanpak combineert fysieke maatregelen met educatie en gedragsverandering [1]. “Zo bouwen we aan een stad waar iedereen zich veilig kan verplaatsen”, aldus wethouder Kapteijns [3].