Amsterdam schopt cruiseschepen eruit tegen de zin van Den Haag

2026-01-29 binnenland

Amsterdam, donderdag, 29 januari 2026.
Minister Tieman hoorde via de media dat Amsterdam in 2035 wil stoppen met cruiseschepen. Hij wil ‘stevig’ in gesprek met de gemeente. Amsterdam claimt dat ze de minister wel hebben ingelicht, maar Tieman maakt zich zorgen om de kosten. De rijksoverheid investeerde recent nog miljoenen in walstroom en de zeesluis bij IJmuiden, speciaal voor cruiseschepen naar Amsterdam. Het definitieve besluit ligt bij het volgende college na de verkiezingen van 2026.

Miljoenen geïnvesteerd, nu ineens weg

De timing kon niet slechter. Het Rijk investeerde recent nog in een walstroominstallatie van meer dan 30 miljoen euro bij de cruiseterminal [8]. De nieuwe zeesluis bij IJmuiden staat er sinds 2022, juist ook voor cruiseschepen naar Amsterdam [2]. Minister Tieman benadrukt dat er via subsidies niet lang geleden in deze infrastructuur is geïnvesteerd [2]. Nu dreigt dit allemaal nutteloos te worden. Wethouder Hester van Buren zegt dat een nieuwe terminal elders 85 miljoen euro zou kosten [2][4][8]. Dat geld heeft Amsterdam niet over voor wat het college ziet als een vervuilende vorm van toerisme.

Wie wist wat wanneer?

Minister Tieman zegt via de media te hebben gehoord dat Amsterdam wil stoppen met cruiseschepen [2]. Dat steekt, want zo ga je niet om met elkaar. Amsterdam countert dat wethouder Van Buren een week van tevoren het ministerie persoonlijk heeft geïnformeerd over het voornemen [2]. Er is inmiddels een afspraak ingepland tussen het Rijk en de gemeente [2]. Ondertussen halveert Amsterdam al het aantal toegestane cruiseschepen van 190 naar maximaal 100 in 2026 [4]. CDA-raadslid Rogier Havelaar noemt het plan ‘ongelooflijk dom’ [8]. Hij waarschuwt dat cruiseschepen zich verplaatsen naar Rotterdam en IJmuiden [8]. Dan komen toeristen alsnog met bus of trein naar Amsterdam [8].

Definitief besluit ligt bij volgend college

Het huidige Amsterdamse college laat het definitieve besluit over aan de opvolgers na de gemeenteraadsverkiezingen van 2026 [2][4]. Slim gedaan - laat een ander de hete aardappel maar oppakken. Amsterdam schat dat het verbod 46 miljoen euro aan inkomsten uit toeristenbelasting en havengelden kost over dertig jaar [4]. Minister Tieman maakt zich ook zorgen over extra verkeer naar IJmuiden [2]. Dan moet het Rijk straks investeren in extra asfalt [2]. Het ministerie wil voordat de gemeenteraad beslist ‘stevig’ in gesprek over de plannen [2]. Die gesprekken worden interessant - Amsterdam heeft al besloten, Den Haag voelt zich gepasseerd.

Bronnen

Amsterdam cruiseschepen