Duitse brandstofkorting van 17 cent per liter brengt Nederlandse pomphouders in paniek
Nederland, maandag, 13 april 2026.
Nederlandse tankstations vrezen massaal verlies van klanten door Duitse accijnsverlaging die tanken over de grens nog goedkoper maakt. Brancheverenigingen slaan alarm bij het kabinet.
Prijsverschil wordt dramatisch groter
Bondskanselier Friedrich Merz kondigde maandag 13 april 2026 aan dat de accijns op benzine en diesel in Duitsland gedurende twee maanden met 17 cent per liter omlaag gaat [1][2][3]. Dit betekent dat een liter Euro 95 in Duitsland nu rond de 1.994 euro kost, terwijl Nederlandse automobilisten gemiddeld 2,30 euro per liter betalen [4]. Voor diesel wordt het verschil nog pijnlijker: van 2,364 euro naar 2.194 euro in Duitsland tegen 2,46 euro in Nederland [4]. Erik de Vries, directeur van branchevereniging Nove, reageert somber: ‘We dachten de week rustig te beginnen, maar dit is absoluut geen goed nieuws voor onze sector’ [1].
Tankstations vrezen leegloop en verlies van belastinginkomsten
De Nederlandse pomphouders staan volgens eigen zeggen ‘met de rug tegen de muur’ door deze Duitse maatregel [1]. Brancheverenigingen Nove en Bovag waarschuwen dat vooral tankstations in de grensstreken zwaar getroffen worden [1][4]. ‘Hoe groter het prijsverschil, hoe groter het aanzuigeffect. Dus we verwachten dat nóg meer mensen over de grens zullen tanken’, aldus Bovag [4]. De Vries van Nove slaakt een noodkreet: ‘Iedereen is hyperalert en het is buitengewoon onrustig. Wij prijzen onszelf in Nederland volledig uit de markt’ [1]. Hij wijst ook op de bredere economische gevolgen: ‘Als nog meer mensen over de grens gaan tanken, dragen we massaal accijnzen en btw af aan Duitsland en verliest de Nederlandse staat enorme inkomsten’ [1].
Kabinet onder druk om ook in actie te komen
De Duitse maatregel kost ongeveer 1,6 miljard euro en is een reactie op de stijgende brandstofprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten [2][5]. Duitse werkgevers mogen daarnaast dit jaar een belastingvrije bonus van 1000 euro aan werknemers uitkeren [2][6]. Nederlandse brancheorganisaties roepen het kabinet nu op tot soortgelijke crisismaatregelen [1][4]. Bovag wil dat er ook in Nederland verlichting komt om mobiliteit betaalbaar te houden [1]. Het kabinet zou op vrijdag 17 april 2026 brancheorganisaties informeren over mogelijke crisismaatregelen [1]. De pomphouders hopen dat Nederland niet achter de feiten aanloopt, anders dreigt een exodus van klanten naar Duitse tankstations.