Scanauto's in Noordwijk geven 20 procent van alle boetes ten onrechte uit
Noordwijk, woensdag, 11 maart 2026.
Van de 37.000 parkeerboetes die Noordwijk in 2025 uitschreef, bleken er meer dan 7.300 onterecht. Dat betekent dat één op de vijf boetes fout is. De gemeente blijft de scanauto’s verdedigen ondanks massale bezwaren van bewoners. Sinds 2023 steeg het aantal boetes van 11.000 naar 37.000 per jaar. Achttien procent van alle beboete automobilisten dient bezwaar in.
Dramatische stijging sinds invoering scantechnologie
De cijfers spreken boekdelen. In 2023, het eerste jaar met scanauto’s, deelde Noordwijk nog 11.000 parkeerboetes uit [1]. Daarvan kwam ongeveer de helft van de nieuwe scanauto’s [1]. Een jaar later explodeerde dat aantal naar bijna 41.000 boetes - allemaal door de scanauto [1]. In 2025 daalde het aantal naar 37.000, maar dat blijft nog altijd 236.364 procent meer dan in 2023 [1][2]. Voor gewone automobilisten betekent dit: waar je vroeger misschien wegkwam met een parkeerfoutje, vangt de camera je nu gegarandeerd. Van de 9.022 mensen die vorig jaar bezwaar maakten tegen hun boete, kregen er 7.319 gelijk - dat is 81.124 procent [1][2].
Gemeente houdt voet bij stuk ondanks kritiek
Ondanks de massale bezwaren blijft Noordwijk de scanauto’s verdedigen. ‘Het systeem functioneert naar behoren’, stelt de gemeente [1]. De schuld voor foutieve boetes ligt volgens hen vooral bij automobilisten zelf, die hun kenteken verkeerd invoeren [1][2]. Die uitleg overtuigt lang niet iedereen. Noordwijkers noemden de scanauto eerder ‘een hele nare auto’ [1]. De VVD probeerde vorig jaar nog een ‘menselijker’ parkeerbeleid door te voeren, maar trok die motie uiteindelijk in [1][2]. Intussen belooft de gemeente wel maatregelen te nemen voor een betrouwbaarder systeem [1][2].
Politieke gevolgen worden zichtbaar
Het parkeerprobleem wordt een verkiezingsthema. Politieke partij ONS Noordwijk maakt er campagne mee voor de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart [3]. Zij wijzen op een ander pijnpunt: bewoners van Noordwijkerhout en De Zilk kunnen hun parkeervergunning niet gebruiken in andere delen van dezelfde gemeente [3]. ‘Eén gemeente = één parkeervergunning’, luidt hun oproep [3]. Voor inwoners betekent dit extra frustratie: betaal je al voor een vergunning, dan kun je nog steeds een boete krijgen als je in een ander dorp binnen je eigen gemeente parkeert [3]. De uitkomst van de verkiezingen volgende week zal uitwijzen of de parkeerellende politieke gevolgen krijgt.