Chinese huurauto blokkeert al sinds kerst twee Tesla-laadpalen en kost huurder duizenden euro's
Dasing, vrijdag, 30 januari 2026.
Een witte Ora 03 huurauto staat sinds 22 december 2025 vast aan Tesla Superchargers in Dasing, Duitsland. De auto blokkeert door zijn rechtse laadpoort twee laadplekken tegelijk, omdat Tesla’s links laden. Het verhuurbedrijf probeerde de auto al te verwijderen, maar faalde door een elektronische vergrendeling. Experts zeggen dat er een mechanische ontgrendeling onder de motorkap zit. De politie kan niet ingrijpen omdat het privéterrein betreft. Tesla rekent blokkeerkosten tot 1 euro per minuut, waardoor de rekening al boven de 4000 euro uitkomt. De situatie toont de kwetsbaarheid van laadinfrastructuur aan.
Elektronische vergrendeling houdt auto vast
Het verhuurbedrijf kwam al ter plaatse om de Chinese Ora 03 weg te halen, maar faalde compleet [1][2]. De reden? Een elektronische vergrendeling die voorkomt dat de auto kan worden verplaatst zolang hij aan de laadpaal hangt [1]. Stefan Moeller van autoverhuurder Nextmove legt uit dat zo’n vergrendeling niet permanent hoeft te zijn [1]. “Bij veel modellen kan die mechanisch worden losgemaakt via een gele lus aan de voorkant van de auto,” zegt hij [1]. Waarom dat hier nog niet is gebeurd, blijft een raadsel. De politie van Friedberg kan weinig uitrichten omdat het voertuig op privéterrein staat [1][2]. De verantwoordelijkheid ligt bij de Bauernmarkt zelf, die de auto op kosten van het verhuurbedrijf kan laten wegslepen [1].
Rekening loopt op tot duizenden euro’s
Voor Nederlandse Tesla-rijders die richting zuidelijk Europa reizen, is dit een waarschuwend voorbeeld. De situatie toont hoe kwetsbaar laadinfrastructuur is [GPT]. In Duitsland betaal je vaak een ‘Blockiergebühr’ na vier uur bij reguliere laadpalen en na één uur bij snelladers [1]. De kosten kunnen oplopen tot 10 cent per minuut of meer [1]. Soms geldt een maximum van bijvoorbeeld 12 euro per laadsessie, maar dat is niet overal standaard [1]. Als dat bij deze laadpaal in Dasing niet geldt, zijn de kosten voor de huurder al opgelopen tot ver boven de 4000 euro [1]. Tesla rekent volgens andere bronnen blokkeerkosten van maximaal 1 euro per minuut [3], wat de rekening sinds kerst 2025 zou kunnen opstuwen naar tienduizenden euro’s.
Waarschuwing voor Nederlandse elektrische rijders
Deze bizarre situatie in Dasing illustreert de risico’s van elektrisch rijden in het buitenland [GPT]. Tesla heeft aangekondigd de kwestie te gaan onderzoeken [1][2], maar concrete actie blijft uit. Voor Nederlandse automobilisten die een elektrische auto huren tijdens vakanties, is dit een dure les. Controleer altijd de voorwaarden rond blokkeerkosten voordat je wegrijdt [GPT]. En onthoud: als je auto vastklemt aan een laadpaal, zoek dan direct hulp. Want zoals deze Ora 03 bewijst, kan een technisch probleem je vakantiebudget compleet opslokken. De witte huurauto met Wiesbadener kenteken staat er nog steeds - een dure herinnering aan wat er mis kan gaan [1][2].