Openbaar Vervoer in Opstand: Miljoenenbezuiniging Uitgedaagd

2025-06-25 binnenland

Rotterdam, woensdag, 25 juni 2025.
Twee grote Nederlandse vervoerregio’s tekenen officieel bezwaar aan tegen een overheidskorting van 110 miljoen euro op het openbaar vervoer. De Vervoerregio Amsterdam en Metropoolregio Rotterdam Den Haag beschouwen deze bezuiniging als onrechtmatig. Ze vrezen desastreuze gevolgen: tot 20% minder bussen, hogere ritprijzen en verslechterde infrastructuur. Het bezwaar is geen lichtzinnige stap, maar een principiële verdediging van de bereikbaarheid voor miljoenen reizigers. De regio’s overwegen zelfs juridische vervolgstappen, geïnspireerd door eerdere succesvolle rechtszaken tegen onredelijke overheidsingrepen.

Vervoerregio’s dagen Rijksbezuiniging uit

De Vervoerregio Amsterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben officieel bezwaar ingediend tegen een geplande bezuiniging van €110 miljoen op het openbaar vervoer [1]. De regio’s beschouwen deze korting als onrechtmatig en in strijd met de beginselen van behoorlijk bestuur [2]. Melanie van der Horst, voorzitter van de Vervoerregio Amsterdam, benadrukt dat dit geen lichtzinnige beslissing is: “Het maken van bezwaar is een zware maatregel die we liever niet inzetten, maar we zien geen andere optie” [3].

Dreigende Gevolgen voor Reizigers

Jan van Zanen, voorzitter van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, waarschuwt voor de desastreuze consequenties: De bezuiniging kan leiden tot 20 procent minder bussen en flinke prijsstijgingen voor ov-reizigers [4]. De korting treft de Brede Doeluitkering (BDU), een cruciale structurele financieringsbron waarmee vervoerregio’s hun wettelijke taken uitvoeren [5]. De regio’s argumenteren dat de BDU ten onrechte wordt behandeld als een projectgerichte subsidie, terwijl het een onmisbare structurele uitkering is [6].

Juridische Strijd Aangekondigd

De vervoerregio’s overwegen juridische vervolgstappen, geïnspireerd door eerdere succesvolle rechtszaken tegen onredelijke overheidsingrepen [7]. Ze stellen dat de bezuiniging is opgelegd zonder tijdig overleg, zonder compensatie en zonder aanpassing van taken - wat zij beschouwen als onbehoorlijk bestuur [8]. Het bezwaarschrift opent de deur naar mogelijke juridische procedures en benadrukt de principiële strijd om bereikbaarheid voor miljoenen reizigers [9].

Bronnen

openbaar vervoer ov-bezuinigingen