RDW pakt tellerfraude aan met Duitse kilometerstanden vanaf 3 februari
Nederland, dinsdag, 27 januari 2026.
De RDW neemt vanaf volgende week Duitse tellerstanden op in het kentekenregister. Importauto’s met teruggedraaide tellers krijgen het oordeel ‘onlogisch’. Van de 300.000 jaarlijks geïmporteerde auto’s komt 60% uit Duitsland. Deze maatregel volgt op de invoering van Belgische tellerstanden in januari 2025. Consumenten kunnen straks beter controleren of een Duitse importauto daadwerkelijk de getoonde kilometers heeft gelopen.
Duitsland wordt tweede land in RDW-systeem
Vanaf 3 februari 2026 neemt de RDW Duitse tellerstanden op in het Nederlandse kentekenregister [1][2][3]. Duitsland wordt daarmee het tweede land waarvan de RDW buitenlandse tellerstanden overneemt [4]. Belgische tellerstanden worden al sinds januari 2025 geregistreerd [1][4]. De RDW ontdekte dat Duitsland op vergelijkbare wijze tellerstanden vastlegt en controleert als Nederland [4]. In Duitsland worden kilometerstanden vaak op chassisnummer bijgehouden, omdat het kenteken daar persoonsgebonden is [5]. Garagebezoeken en alle TÜV-keuringen worden daar geregistreerd [5].
Oordeel ‘onlogisch’ voor frauduleuze importauto’s
Importvoertuigen uit Duitsland krijgen vanaf 3 februari het oordeel ‘onlogisch’ als de tellerstanden niet oplopend zijn [4][6]. Bij wel oplopende tellerstanden blijft het oordeel ‘geen oordeel vanwege invoer’, omdat niet altijd bekend is of het voertuig ook in andere landen geregistreerd is geweest [1][4]. Een voorbeeld: staat een auto te koop met 78.000 kilometer op de klok, maar heeft deze volgens de RDW in Duitsland al 178.000 kilometer gedraaid, dan hoef je niet lang te twijfelen [5]. Duitse tellerstanden zijn wel in te zien via een RDW-voertuigrapport, maar dit is niet altijd voor de aankoop beschikbaar [1]. De RDW registreert tellerstanden voor personenauto’s, lichte bedrijfsauto’s en motorfietsen [4].
Grote impact voor Nederlandse automarkt
Vorig jaar werden er ruim 300.000 auto’s geïmporteerd, waarvan bijna 180000 uit Duitsland komen [4]. Door deze gegevens over te nemen, wordt tellerstandfraude moeilijker en worden consumenten beter beschermd bij de aankoop van een gebruikte auto [4]. Duitse tellerstanden worden niet toegevoegd aan voertuigen die al vóór 3 februari 2026 in Nederland stonden geregistreerd [4]. Consumenten kunnen een RDW-rapport geheel kosteloos opvragen om de kilometerstanden te controleren [5]. Is een stand aantoonbaar fout geregistreerd, dan kan deze via ‘tellerstand corrigeren’ worden aangepast [4].