BMW roept voor de tweede keer in een maand duizenden auto's terug wegens brandgevaar
Nederland, maandag, 2 maart 2026.
BMW Nederland haalt 4.233 voertuigen van de weg na ontdekking van gevaarlijke bedrading in de airconditioning. Beschadigde kabels kunnen kortsluiting veroorzaken tijdens het rijden. Dit is al de tweede terugroepactie binnen een maand - begin februari moesten ook 5.500 BMW’s naar de garage. Wereldwijd gaat het om 337.000 auto’s van de 5-serie en 7-serie, geproduceerd tussen juni 2022 en december 2025. Eigenaren krijgen gratis reparatie.
Airconditioning zorgt voor brandrisico
Het probleem zit in de bedrading van de airconditioning [1]. Een BMW-woordvoerder legt uit dat het interieurfilter van de airconditioning regelmatig wordt vervangen tijdens onderhoud [1]. Maar beschadigde kabels kunnen zowel storingen in de airconditioning als kortsluiting veroorzaken [1]. Deze kortsluiting kan tijdens het rijden brandgevaar opleveren [1]. De Duitse transportautoriteit KBA waarschuwt dat onjuiste installatie van de cockpitbedrading kabels kan beschadigen bij het vervangen van het microfilter [2]. Dit resulteert in kortsluiting die rook en vervolgens brand kan veroorzaken [2]. BMW benadrukt dat dit een voorzorgsmaatregel is - er zijn nog geen ongevallen gemeld die met dit defect te maken hebben [1][2].
Tweede terugroepactie binnen één maand
Begin februari riep BMW al honderdduizenden auto’s terug vanwege brandgevaar [1]. Toen ging het om 5.500 voertuigen in Nederland [1][8]. Die actie betrof verschillende modellen geproduceerd tussen juli 2020 en juli 2022 [1][8]. Nu moeten 9733 auto’s in totaal naar de garage binnen twee maanden tijd. De huidige terugroepactie betreft modellen i5, 5-serie, M5, 7-serie en i7 die zijn geproduceerd tussen 9 juni 2022 en 5 december 2025 [1][2][8]. Wereldwijd gaat het om 337.374 voertuigen [2][8], waarvan 29.000 in Duitsland [3]. BMW benadert eigenaren van de getroffen auto’s om het probleem te verhelpen [1].
Economische impact voor BMW en consumenten
Deze tweede terugroepactie binnen een maand zet extra druk op BMW’s reputatie en financiën [GPT]. Eind 2024 moest BMW al 1,5 miljoen voertuigen terugroepen vanwege een defect remsysteem, wat het bedrijf dwong zijn 2024-vooruitzichten neerwaarts bij te stellen [3]. Voor consumenten betekent dit gratis reparaties, maar ook gedoe met dealerbezoeken en mogelijk vervangend vervoer [GPT]. Eigenaren van getroffen BMW’s kunnen contact opnemen met hun dealer voor een kosteloze reparatie [1]. Het goede nieuws: BMW pakt het probleem proactief aan voordat er daadwerkelijke branden zijn gemeld [1][2]. Toch toont het patroon van herhaalde terugroepacties aan dat de Duitse premiumfabrikant worstelt met kwaliteitscontrole in zijn productieproces [GPT].