PRO wil voor 9 euro per maand onbeperkt reizen in daluren door heel Nederland
Nederland, woensdag, 1 april 2026.
Politieke partij PRO stelt een klimaatticket voor dat voor slechts 9 euro per maand onbeperkt reizen mogelijk maakt met trein, bus, metro en tram in daluren. Het tijdelijke voorstel geldt van mei tot september als reactie op stijgende brandstofprijzen door de oorlog in de Perzische Golf. Reizigers kunnen tussen 9.00-16.00 uur en vanaf 18.30 uur door heel Nederland reizen. De partij wil het plan financieren door een geplande belastingkorting voor beleggers te schrappen.
Habtamu de Hoop brengt voorstel in tijdens commissiedebat
Tweede Kamerlid Habtamu de Hoop van PRO (voorheen GroenLinks-PvdA) presenteert zijn klimaatticket woensdagochtend tijdens een commissiedebat over openbaar vervoer in de Tweede Kamer [1]. De partij staat nog steeds bekend onder de oude naam GroenLinks-PvdA omdat het presidium het verzoek tot naamswijziging naar Progressief Nederland nog behandelt [2]. Het voorstel komt niet uit de lucht vallen - De Hoop pleitte eerder al voor een goedkoper ov-abonnement naar Duits voorbeeld, waar het Deutschland-Ticket circa 60 euro per maand kost voor onbeperkt regionaal vervoer [1]. ‘In de discussie over de gevolgen van de oorlog voor Nederlandse huishoudens, moeten we niet alleen kijken naar het verlagen van de kosten aan de pomp, voor autorijders’, zegt De Hoop [1].
Coalitiepartijen tonen voorzichtige steun
De reacties in de Kamer zijn verrassend positief. Dion Huidekoper van coalitiepartij D66 zegt blij te zijn met het voorstel: ‘Ik trek heel graag samen met u op’ [3]. Ook VVD-Kamerlid Björn Schutz staat open voor het plan, hoewel hij twijfels heeft over de financiering [3]. Hidde Heutink van Groep Markuszower wil het openbaar vervoer ook goedkoper maken, maar vraagt zich af of het geld niet uit het klimaatfonds kan komen [3]. De Nederlandse Spoorwegen reageert ‘dubbel positief’ omdat ze in daluren nog veel ruimte hebben voor nieuwe reizigers - een stoel in hun treinen is slechts 30 procent van de dag bezet [3].
Financiering door schrappen belastingkorting beleggers
De Hoop wil zijn klimaatticket betalen door de geplande verlaging van de overdrachtsbelasting van 8 naar 7 procent te schrappen [1]. Deze maatregel kost volgens hem 490 miljoen euro - geld dat dan naar het ov-initiatief kan [1]. Hoeveel het 9 euro-ticket precies gaat kosten, kunnen De Hoop en de ov-bedrijven nog niet inschatten [1]. Het voorstel komt op een moment dat treinreizen dit jaar weer 6.5 procent duurder werd [3]. Ook internationaal nemen overheden maatregelen om vervoerskosten te drukken - sinds kort mogen inwoners van twee Australische deelstaten een maand lang gratis met het openbaar vervoer [1].