Europa laat Amerika alleen met blokkade van cruciale olieroute
Brussel, maandag, 13 april 2026.
Groot-Brittannië, Frankrijk en andere NAVO-landen weigeren mee te doen aan Trumps blokkade van de Straat van Hormuz. Deze waterweg vervoert een vijfde van alle wereldolie. De Europese bondgenoten kiezen voor diplomatie terwijl Amerika alleen de blokkade start op 13 april 2026 om 14:00 GMT. De breuk toont hoe fragiel de trans-Atlantische alliantie is geworden sinds het conflict met Iran zes weken geleden begon.
Bondgenoten laten Amerika in de steek
Zoals gisteren aangekondigd, startte Amerika vandaag om 14:00 GMT een volledige blokkade van alle schepen naar Iraanse havens [1][2]. Maar de Europese NAVO-landen lieten Trump letterlijk in de steek. ‘We ondersteunen de blokkade niet’, zei de Britse premier Keir Starmer maandag [1]. Ook Frankrijk weigerde mee te doen [1]. Deze weigering toont de groeiende verdeeldheid binnen het bondgenootschap over militaire acties in het Midden-Oosten [1]. Voor Nederlandse consumenten betekent dit dat de olieprijzen blijven stijgen - Brent-crude klom al boven de 100 dollar per vat na de aankondiging van de blokkade [4].
Europa kiest voor diplomatie
In plaats van militaire steun bieden Frankrijk en Groot-Brittannië deze week een alternatief: een gezamenlijke top om een multinationale missie op te zetten voor het beveiligen van de scheepvaart [4]. ‘Deze strikt defensieve missie, los van de strijdende partijen, zal worden ingezet zodra de situatie het toelaat’, aldus de Franse president Emmanuel Macron [1]. Ook de Britse kanselier Rachel Reeves reist deze week naar Washington voor de IMF-vergadering om te pleiten voor het heropenen van de Straat van Hormuz [4]. Turkije pleit voor diplomatieke oplossingen en noemt het creëren van een internationale strijdmacht ‘gecompliceerd’ [1].
Beperkte impact verwacht
Experts verwachten dat de Amerikaanse blokkade weinig effect zal hebben. Sinds het conflict op 28 februari begon, passeert er nauwelijks nog verkeer door de straat [2][3]. Na het staakt-het-vuren van 7 april gingen slechts 19 schepen door de doorgang - waarvan vier olietankers [2]. ‘Als dit daadwerkelijk door de Amerikanen wordt gedaan, zal het een zeer klein straaltje schepen stoppen. In het grotere geheel verandert het niet veel’, zegt Lars Jensen van Vespucci Maritime [2]. Voor Nederlandse automobilisten blijft de brandstofprijs hoog: de regering verhoogt in september zelfs de accijns op brandstof [4].