Trump verhoogt importtarieven op Europese auto's naar 25 procent omdat de EU zich niet aan afspraken houdt
Washington, zondag, 3 mei 2026.
President Trump verhoogt volgende week de importtarieven op Europese auto’s van 15 naar 25 procent. Hij beweert dat de EU zich niet houdt aan handelsakkoorden. De EU noemt dit ‘onacceptabel’ en ‘willekeurig’. Duitse autobouwers waarschuwen voor gigantische kosten die Amerikaanse consumenten gaan betalen.
Handelsruzie escaleert door vertraagde EU-wetgeving
De Amerikaanse president verhoogt de importtarieven omdat de EU volgens hem de afspraken uit juli 2025 niet nakomt [1]. Toen stemde de EU ermee in om importheffingen op Amerikaanse goederen te schrappen, terwijl Amerika de heffingen op Europese producten verlaagde naar maximaal 15 procent [1]. Het probleem: de aangepaste wetgeving aan Europese zijde wordt waarschijnlijk pas de komende maanden afgerond [1]. Trump vindt dit te langzaam en grijpt naar zijn favoriete wapen. Bernd Lange, voorzitter van de Commissie internationale handel van het Europees Parlement, noemt het gedrag van Trump ‘onacceptabel’ en wijst naar de ‘willekeurige aanvallen’ die de VS eerder uitvoerde in de casus-Groenland [1]. De Europese Commissie houdt voet bij stuk en zegt dat Amerika volledig op de hoogte wordt gehouden van het wetgevende proces [1].
Duitse autobouwers vrezen voor gigantische rekening
De Duitse branchevereniging VDA slaat alarm en roept beide partijen op om snel om tafel te gaan [1]. Hun berekening is simpel: extra importheffingen betekenen gigantische kosten die waarschijnlijk voor rekening van Amerikaanse consumenten komen [1]. Dit raakt merken als BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen die vanuit Duitsland naar Amerika exporteren. De tariefverhoging van 15 naar 25 procent betekent een stijging van 66.667 procent [1]. Trump benadrukt wel dat het tarief niet geldt voor Europese auto’s die in de Verenigde Staten worden gemaakt [1]. Dit past in zijn strategie om buitenlandse producenten te dwingen fabrieken in Amerika te bouwen [1]. Hij claimt dat er al veel nieuwe fabrieken worden gebouwd door buitenlandse autoproducenten [1].
Gevolgen voor Nederlandse autokoper en economie
Voor Nederlandse consumenten die een Amerikaanse auto willen kopen, verandert er voorlopig niets - dit gaat over Europese auto’s naar Amerika [GPT]. Maar Nederlandse autobedrijven die onderdelen leveren aan Duitse fabrikanten kunnen wel last krijgen van lagere verkopen in Amerika [GPT]. De EU behoudt zich het recht voor om Europese belangen te beschermen als de VS maatregelen neemt die niet stroken met de handelsovereenkomst [1]. Dit betekent dat Europa mogelijk vergeldingsmaatregelen gaat treffen tegen Amerikaanse producten [GPT]. Trump kondigt de nieuwe tarieven aan via zijn socialemediakanaal Truth Social, zonder verder toelichting te geven op zijn bewering dat de EU zich niet aan afspraken houdt [1].