Laatste nieuws in politiek
hoe twee ex-wethouders in lelystad een cultuur van angst creëerden – en waarom het nu pas naar buiten komt
Lelystad, vrijdag, 19 juni 2026.
Twee voormalige wethouders in Lelystad, Dennis Grimbergen en Annemieke Messelink-Dijkstra, hebben jarenlang ambtenaren geïntimideerd, uitgescholden en onder druk gezet. Uit een onafhankelijk onderzoek blijkt dat hun gedrag een onveilige werkomgeving creëerde. Grimbergen noemde ambtenaren ‘randdebielen’ en dreigde met een ‘beerput’ als hij zou vertrekken. Messelink-Dijkstra eiste dat zaken ‘voor het einde van haar ambtstermijn gefikst’ werden en zei: ‘Ik ben de baas.’ Het rapport, dat pas deze maand openbaar werd, toont aan dat hun gedrag structureel was en leidde tot gezondheidsklachten bij medewerkers. De gemeente biedt excuses aan en belooft verbetering, maar de schade is al jaren voelbaar.
waarom wachten op je geld? minister dreigt met boetes voor trage betalers
Den Haag, vrijdag, 19 juni 2026.
Minister Heleen Herbert slaat alarm: te veel bedrijven en overheden betalen facturen te laat. Voor het mkb is dat een nachtmerrie. Ze moeten vaak weken wachten op geld dat ze hard nodig hebben om salarissen en leveranciers te betalen. Herbert dreigt nu met boetes voor bedrijven die structureel te laat betalen. De wet zegt dat facturen binnen 30 dagen betaald moeten worden, maar veel grote spelers rekken dat op tot 60 dagen. Het gevolg? Kleine bedrijven komen in de problemen en sommige gaan zelfs failliet. Herbert roept iedereen op om nu actie te ondernemen. Want wie ruimte heeft om te betalen, moet dat gewoon doen. De economie draait op vertrouwen – en dat begint bij op tijd betalen.
waarom het kabinet zijn belofte aan groningen breekt voor twee nieuwe kerncentrales
Den Haag, vrijdag, 19 juni 2026.
Het kabinet kiest voor de Eemshaven en Terneuzen als locaties voor twee nieuwe kerncentrales, maar Groningen voelt zich opnieuw in de steek gelaten. Eerder beloofde Den Haag dat er geen grote industrieprojecten meer zouden komen in de provincie, vanwege de schade door gaswinning. Toch staat de Eemshaven nu weer bovenaan, omdat het technisch de beste optie is. TenneT noemt het zelfs de enige plek in Nederland waar dit zonder enorme extra kosten kan. Groningen is fel tegen en wil liever investeren in wind- en waterstofprojecten. De Tweede Kamer debatteert vandaag over de vraag: wat is een politieke belofte nog waard als het om energie gaat?
waarom Nederland de nieuwe EU-begroting van 2000 miljard torpedeert: 'gewoon niet goed genoeg'
Brussel, vrijdag, 19 juni 2026.
Nederland gooit roet in het Europese begrotingsetentje. Premier Mark Jetten noemt het voorstel van 2000 miljard euro voor 2028-2034 ‘onacceptabel’ en ‘veel te gortig’. Het kabinet eist strengere voorwaarden, betere controle en minder verspilling. Want 300 miljoen euro besparing per jaar is volgens minister Heinen nog steeds ‘veel te veel’. Duitsland en Oostenrijk steunen Nederland, maar de meeste EU-landen willen juist meer geld. De impasse dreigt de Europese samenwerking te vertragen, terwijl urgente thema’s als migratie, defensie en klimaat wachten. Het conflict onthult een diepe kloof: zijn de nettobetalers geldautomaten of bewakers van zuinigheid?
waarom de eu-begroting voor 2028 een politieke tijdbom wordt
Brussel, vrijdag, 19 juni 2026.
Brussel staat op scherp: vandaag beginnen de onderhandelingen over de eu-begroting voor 2028-2034. Het wordt een gevecht om geld, macht en prioriteiten. Nederland wil zuinigheid, maar andere landen eisen miljarden voor landbouw, defensie en klimaat. De inzet? Niets minder dan de toekomst van Europa. Eén verkeerde zet en de unie dreigt vast te lopen in economische onzekerheid en internationale spanningen. Het meest opvallende? De eu moet miljarden verdelen terwijl de rekening voor de oorlog in Oekraïne en migratie alleen maar groeit. Wie betaalt, bepaalt – en dat maakt deze top explosief.
vanaf 2027 rijdt er eindelijk een directe trein van eindhoven naar brussel, en dit is waarom dat een groot ding is
Den Haag, vrijdag, 19 juni 2026.
Stel je voor: je stapt in eindhoven op de trein en stapt in brussel weer uit, zonder overstappen. Vanaf 2027 wordt dat werkelijkheid. De tweede kamer stemde gisteren in met een rechtstreekse verbinding tussen de twee steden. Nu moet je nog via rotterdam of amsterdam reizen, wat zeker een uur extra kost. Voor de brainport-regio, het technologische hart van zuid-nederland, is dit een gamechanger. Brussel is immers het politieke centrum van europa. Bedrijven en studenten kunnen straks sneller en makkelijker heen en weer. De trein rijdt elk uur en vervangt de huidige route via amsterdam. De ns en nmbs werken nu hard aan de praktische uitvoering. Tot 2027 dus nog even geduld.
metsola slaat alarm: eu moet nú beslissen, anders mist europa de boot
Brussel, donderdag, 18 juni 2026.
De Europese Unie staat op een kruispunt, en volgens Roberta Metsola, voorzitter van het Europees Parlement, is er geen tijd te verliezen. Tijdens de top in Brussel drong ze aan op snelle besluiten over uitbreiding, de begroting en concurrentievermogen. Het meest opvallende? Uitbreiding is geen verre droom meer, maar een realiteit die nú vorm krijgt – Oekraïne en Moldavië zijn al begonnen met onderhandelingen. Metsola waarschuwt: als de EU niet snel handelt, dreigt Europa achter te blijven in een wereld waar anderen de regels bepalen. Nederland moet zich hierbij verantwoorden: hoe bereiden we ons voor op een grotere, sterkere EU? De klok tikt.
zeldzame kans: zelensky en eu-leiders zitten samen aan tafel – wat betekent dit voor nederland?
Brussel, donderdag, 18 juni 2026.
Vandaag zitten Volodymyr Zelensky en alle EU-leiders, inclusief onze premier, voor het eerst sinds maanden weer fysiek bij elkaar in Brussel. Het doel? Onderhandelen over Oekraïne’s EU-lidmaatschap en een mogelijke vredesdeal met Rusland. Zelensky waarschuwt: ‘Rusland zal alles blokkeren om ons succesvol te zien.’ De EU overweegt zelfs een geheime communicatielijn met Moskou – een primeur sinds de oorlog begon. Voor Nederland staat er veel op het spel: veiligheid, energie en miljarden aan handelsbelangen. De uitkomst van deze top kan de koers van Europa voor de komende tien jaar bepalen. Eén ding is zeker: als er ooit een moment was om vrede dichterbij te brengen, is het nu.
10.000 zware misdrijven niet onderzocht: waarom vertrouwt Nederland nog op de politie?
Den Haag, donderdag, 18 juni 2026.
Stel je voor: je wordt slachtoffer van een gewapende overval of ernstig geweld, doet aangifte, en hoort vervolgens niets meer. Voor 10.000 Nederlanders was dit in 2024 bittere realiteit. De Algemene Rekenkamer onthult vandaag dat de politie structureel faalt: onderbezetting, inefficiëntie en gebrek aan overzicht zorgen ervoor dat ernstige misdrijven – van verkrachting tot moordpogingen – simpelweg niet worden opgepakt. Minister Van Weel weet niet eens wat zijn eigen korpsen doen. Terwijl de criminaliteit stijgt, blijft de opsporing achter. De Tweede Kamer eist nu antwoorden: hoe kan het dat een land met een politiebudget van €8,1 miljard jaarlijks duizenden zware zaken laat liggen? En belangrijker: wie beschermt ons als de politie het niet doet?
hoe de pvda haar eigen graf groef met één omstreden keuze
Amsterdam, donderdag, 18 juni 2026.
Jacques Monasch, decennialang pvda-strateeg, gooit een bom in het politieke debat: de ondergang van de partij begon toen ze allochtonen voortrok. Volgens hem verloor de pvda haar traditionele achterban door banen te reserveren voor specifieke groepen. Het voorbeeld? Een Surinaamse kandidaat kreeg voorrang op de zoon van een trambestuurder. Monasch noemt het ‘woke avant la lettre’ en wijst migratie aan als de splijtzwam die de partij fataal werd. Zelfs pogingen van leiders als Asscher om het beleid te herzien, strandden op morele verzet binnen de partij. Nu, zegt Monasch, buigen pvda-bestuurders voor de invloed van het Midden-Oosten en de islam. Zijn conclusie? De partij die ooit Nederland regeerde, is door eigen keuzes irrelevant geworden – en de vvd dreigt hetzelfde lot te ondergaan als ze niet oppast.