Nederlandse automobilisten rijden massaal naar België om te tanken met jerrycans
Nederland, woensdag, 18 maart 2026.
Tankstations langs de grens verliezen de helft van hun omzet door recordhoge brandstofprijzen van €2,53 per liter. Automobilisten nemen jerrycans mee naar België, wat daar lange rijen veroorzaakt. Belgische tankstations profiteren, terwijl Nederlandse pomphouders klagen dat alleen de overheid verdient aan de crisis door extra btw-inkomsten.
Grenstankstations verliezen helft omzet door brandstoftoerisme
Tankstations langs de Nederlandse grens hebben de afgelopen weken dramatische omzetverliezen geleden door de recordhoge brandstofprijzen [1]. Martin van Eijk, voorzitter van brancheorganisatie Drive, meldt dat grenstankstations 40 tot 50 procent van hun omzet kwijtraken, terwijl het landelijke gemiddelde uitkomt op 10 tot 20 procent daling [1]. Nederlandse automobilisten reizen nu massaal naar België om te tanken, vaak met jerrycans in de achterbak om nog meer brandstof mee te nemen [1]. Deze brandstoftoeristen zorgen voor lange rijen bij Belgische tankstations, wat lokale frustratie veroorzaakt [1]. Woensdag bereikte de adviesprijs voor Euro95 benzine een nieuw record van €2,528 per liter, terwijl diesel €2,516 per liter kost [1].
Overheid profiteert van crisis terwijl pomphouders lijden
Brancheorganisatie Drive beschuldigt de overheid ervan de enige te zijn die profiteert van de brandstofcrisis door extra btw- en accijnsinkomsten [1]. Van Eijk stelt dat deze extra belastinginkomsten zouden moeten terugvloeien naar pomphouders en consumenten [1]. Drive heeft de overheid opgeroepen om de accijnskorting op brandstof te verhogen of de btw te verlagen, maar volgens Van Eijk blijft het kabinet volhouden dat de situatie meevalt [1]. Ook goedkopere tankstations in Nederland zien hun inkomsten afnemen door de algemene terughoudendheid van consumenten [1]. Ondanks de hoge prijzen melden Rijkswaterstaat, ANWB en NS nog geen significante verandering in reisgedrag - mensen laten hun auto niet vaker staan en stappen nog niet massaal over op het openbaar vervoer [1].
Verkeerschaos en economische gevolgen grenshandel
Het brandstoftoerisme naar België veroorzaakt niet alleen economische schade aan Nederlandse tankstations, maar ook praktische problemen [1]. De massale trek naar Belgische pompstations leidt tot verkeersopstoppingen aan beide zijden van de grens, waarbij Belgische automobilisten gefrustreerd raken door de lange wachttijden [1]. Voor Nederlandse consumenten betekent dit dat een simpele tankbeurt nu een uitstapje wordt dat tijd en extra reiskosten vraagt [GPT]. Tankstations langs snelwegen ervaren eveneens een opvallende rust, wat wijst op een breed gedragspatroon waarbij automobilisten hun tankgewoonten aanpassen aan de nieuwe prijsrealiteit [1]. Deze ontwikkeling illustreert hoe belastingverschillen tussen buurlanden directe gevolgen hebben voor lokale ondernemers en de economie van grensregio’s [GPT].