Tweede Kamer stemt voor 40 miljoen euro om 'dodenweg' N50 eindelijk veiliger te maken
Kampen, woensdag, 4 februari 2026.
De beruchte N50 tussen Kampen en Ramspol krijgt eindelijk de fysieke rijbaanscheiding die al jaren wordt gevraagd. BBB en SGP kregen vandaag een meerderheid voor hun motie om 40 miljoen euro vrij te maken. Het geld komt uit het budget voor de A27 en moet frontale botsingen voorkomen op deze ‘dodenweg’ waar de afgelopen vijf jaar zeker vijf dodelijke ongevallen gebeurden.
Geld komt van A27-budget, maar uitvoering onzeker
Het geld voor de rijbaanscheiding komt uit het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) [1][3]. Van de 200 miljoen euro die was gereserveerd voor de A27 tussen Zeewolde en Eemnes, kan volgens de Kamer 50 miljoen euro worden afgeroomd [1][3]. Burgemeester Sander de Rouwe van Kampen waarschuwt dat er nog geen garanties zijn: ‘Ik geloof pas in extra financiële middelen als ik de geur van de asfaltmachines kan ruiken’ [6]. De nieuwe minderheidscoalitie van D66, VVD en CDA stemde tegen de motie, wat uitvoering onzeker maakt [1]. Een aangenomen motie betekent niet automatisch dat de regering deze uitvoert [1][3].
Van 21 naar 61 miljoen: eindelijk genoeg voor veilige scheiding
Op dit moment is slechts 21 miljoen euro beschikbaar voor de rijbaanscheiding [4]. Dit budget is ‘ontoereikend om over dit gehele stuk een rijbaanscheiding conform de richtlijnen aan te leggen’ [4]. Met de extra 40 miljoen euro zou het totale budget uitkomen op 61 miljoen euro [4]. BBB-leider Caroline van der Plas beloofde afgelopen voorjaar al aan de burgemeester om tientallen miljoenen vrij te maken [5]. ‘Het aantal ongelukken, waaronder met dodelijke afloop, kan met deze rijbaanscheiding drastisch worden teruggebracht’, aldus Van der Plas [5].
Lobby werkt: van N50-chocolade tot Kamersteun
De gemeente Kampen voerde maandenlang intensieve lobby om steun te krijgen [7]. ‘We hebben de afgelopen maanden alle fracties bestookt met mails, telefoontjes, en heus N50-chocolade. Geen woordvoerder heeft Kampen gemist’, vertelt burgemeester De Rouwe [7]. De strategie werkte: alle partijen behalve CDA, VVD, D66 en SP stemden voor de motie [5]. Wethouder Richard Boddeus is opgelucht: ‘Hierdoor kan de bestaande projectgroep weer voortvarend verder met het oppakken van de noodzakelijke maatregelen tussen Ramspol en Kampen’ [4]. Voor ondernemers zoals Bert Weever van Industriële Club Kampen betekent dit vooral veiligheid voor hun werknemers die dagelijks over de N50 rijden [7].