KLM's eerste Airbus A350 krijgt deze zomer zijn kenmerkende blauwe verf in Toulouse
Amsterdam, maandag, 6 april 2026.
KLM’s langverwachte eerste A350-900 bevindt zich momenteel in de eindmontagefase in de Airbus-fabriek in Toulouse. Het toestel met nummer MSN809 wordt al geschilderd in de herkenbare blauwe livery van de Nederlandse maatschappij. De gloednieuwe A350 verbruikt 25% minder brandstof dan de huidige Boeing 777-200ER en produceert 40% minder geluid. Met 331 stoelen verdeeld over vier klassen, waaronder 34 business class-suites met volledig platte bedden van bijna 2 meter, markeert deze levering het begin van KLM’s 7 miljard euro vlootvernieuwing. De maatschappij verwacht nog twee exemplaren voor het einde van dit jaar te ontvangen.
Miljardenvlootvernieuwing brengt nieuwe economische kansen
De komst van de A350 is onderdeel van KLM’s ambitieuze €7 miljard investeringsplan voor vlootvernieuwing [1][4]. Dit massale investeringsprogramma vervangt oudere Airbus A330 en Boeing 777-200ER toestellen door modernere, zuinigere vliegtuigen [1]. Voor reizigers betekent dit concreet lagere ticketprijzen op lange termijn door de 25 procent brandstofbesparing [1][2]. KLM-CFO Bas Brouns benadrukt: ‘We bevinden ons midden in een enorme transformatie van onze vloot… Van regionaal en middellange afstand tot lange afstand en vracht, elk onderdeel van onze vloot evolueert’ [1]. De maatschappij bestelde in totaal 22 A350-900 toestellen, met mogelijke uitbreiding tot 40 stuks in combinatie met Air France-opties [1].
Passagierscomfort krijgt flinke upgrade met nieuwe cabine-indeling
Het eerste A350-toestel biedt plaats aan 331 passagiers in vier klassen [5]. De nieuwe World Business Class telt 34 suites in 1-2-1 configuratie met volledig platte bedden van bijna 1.98 meter lengte [1][5]. Premium Comfort, die KLM in 2022 introduceerde, krijgt 26 stoelen met 38 inch beenruimte [5]. Economy-passagiers profiteren van stillere cabines en betere luchtkwaliteit door het 40 procent kleinere geluidsvoetafdruk vergeleken met de Boeing 777-200ER [1][4]. Het toestel beschikt over Panasonic’s Astrova entertainment-systeem en snelle Viasat WiFi [5]. KLM plant de A350 eerst in te zetten op routes naar Toronto en Dar es Salaam [5].
Duurzaamheidsdoelen en toekomstplannen nemen concrete vorm aan
De A350-levering markeert een cruciale stap richting KLM’s duurzaamheidsdoelstellingen door aanzienlijk lagere CO2-uitstoot [GPT]. Na de eerste drie A350-toestellen dit jaar volgen er meer leveringen, waarbij KLM ook acht A350-1000 bestellingen omzet naar A350-900 varianten [1]. In 2027 introduceert de maatschappij de A350F vrachtversie ter vervanging van de Boeing 747F [1][4]. Deze vlootmodernisering, gecombineerd met nieuwe Embraer 195-E2, Airbus A321neo en extra Boeing 787 toestellen, positioneert KLM als een van de modernste luchtvaartmaatschappijen van Europa [1][4]. Voor Nederlandse reizigers betekent dit op termijn meer keuze, comfort en concurrerende prijzen op intercontinentale routes.