Een brand in een Rotterdamse kabelgoot legt al het treinverkeer naar het zuiden tot donderdagavond volledig plat.
Rotterdam, maandag, 29 juni 2026.
Een brand verwoestte 299 vitale spoorwegkabels bij Rotterdam. Vier lassers moeten nu dagenlang puzzelen om de chaos te herstellen. Reizigers stranden tot donderdagavond.
Rotterdam afgesneden van het zuiden
Rotterdam is vandaag, maandag 29 juni 2026, het startpunt van een enorme spoorchaos [GPT]. Omstreeks 08:00 uur vanochtend brak er een brand uit in een kabelgoot bij station Rotterdam Stadion [1][4]. Het gevolg is een totale stroomstoring [3][4]. Seinen en wissels weigeren daardoor alle dienst [1][4]. Hierdoor rijden er tot zeker donderdagavond geen treinen tussen Rotterdam en het zuiden [1]. Dit treft de routes naar Dordrecht en Breda via de hogesnelheidslijn [2][3][4]. Zelfs de internationale Eurostar staat stil rondom de Maasstad [2]. Vijf gestrande treinen moesten die ochtend al snel in veiligheid worden gebracht [4].
Monnikenwerk in de kabelgoot
Waarom duurt dit zo lang? ProRail staat voor een gigantische puzzel [1]. In de getroffen goot liggen maar liefst 299 kabels [1][4]. De brand verwoestte een stuk van 20 meter lang [4]. Vier gespecialiseerde lassers moeten nu in twee ploegendiensten minimaal 100 kabels handmatig sorteren en aan elkaar lassen [4]. Dat betekent gemiddeld 25 kabels per lasser. Elk type kabel vereist bovendien een andere expertise [1]. Na het laswerk moeten de technici alle systemen uitgebreid testen [1]. De spoorbeheerder hoopt de klus op donderdag 2 juli 2026 rond 18:15 uur te klaren [4]. Maar let op: dit is een ruwe schatting [1].
Hittegolf maakt drama compleet
Voor de reiziger is dit drama compleet [GPT]. NS zet weliswaar bussen in tussen Rotterdam en Zwijndrecht [1], maar de capaciteit is uiterst beperkt [3]. Bereid u dus voor op overvolle bussen en een extra reistijd van een half uur tot een heel uur [1]. De timing kon bijna niet slechter [GPT]. Een hardnekkige hittegolf zorgde er maandag en dinsdag al voor dat er minder treinen door de Randstad reden wegens defecten [1]. NS adviseert iedereen om de reisplanner nauwgezet te controleren voor vertrek [3].