Irak verliest 60 procent van olieproductie door Iran-oorlog en geblokkeerde tankers
Bagdad, zondag, 8 maart 2026.
De olieproductie in Irak is dramatisch gekelderd van 4,3 miljoen naar slechts 1,7 miljoen vaten per dag. De oorlog met Iran blokkeert de cruciale Straat van Hormuz, waardoor tankers geen ruwe olie kunnen laden. Opslagfaciliteiten raken vol, wat producers dwingt de productie stil te leggen. Qatar stopte deze week al met de meeste aardgasproductie, terwijl Koeweit ook olievelden begint af te sluiten. Experts waarschuwen dat beschadigde bronnen mogelijk permanent verloren gaan. De VS bereidt zich voor op marine-escortes voor tankers en biedt verzekeringen tot 20 miljard dollar. Olieprijzen stegen deze week 36 procent, benzineprijzen 16 procent. De blokkade van de Straat van Hormuz treft 20 procent van de wereldwijde oliehandel, met gevolgen die weken of maanden kunnen aanhouden.
Dramatische productiedaling raakt Nederlandse portemonnee
De oliecrisis in Irak treft Nederlandse automobilisten direct in hun portemonnee. Benzineprijzen stegen deze week al 16 procent [4], terwijl dieselprijzen 22 procent duurder werden [4]. De Amerikaanse oliebenchmark schoot omhoog naar boven de 90 dollar per vat, een stijging van bijna 60 procent sinds januari [3]. Voor Nederlandse gezinnen betekent dit dat een volle tank benzine al snel 10 tot 15 euro meer kost dan vorige maand. Vrachttransport wordt ook duurder door de dieselprijs-explosie, wat doorwerkt in de prijzen van boodschappen en andere goederen [4].
Permanente schade dreigt aan olievelden
De situatie wordt erger doordat opslagfaciliteiten in de regio vol raken [6]. Producenten moeten hierdoor de oliekranen dichtdraaien, maar dat kan permanente schade veroorzaken. “Deze olie is niet alleen gepauzeerd; het zit fysiek opgesloten en kan misschien nooit meer via de bron worden geproduceerd”, waarschuwt Sid Misra van Texas A&M University [3]. Zelfs als het conflict eindigt, kan die productiecapaciteit voor altijd verloren zijn [3]. Qatar stopte begin deze week al met het grootste deel van zijn aardgasproductie [3], terwijl de Verenigde Arabische Emiraten en Saoedi-Arabië mogelijk binnenkort volgen [3]. De effectieve sluiting van de Straat van Hormuz blokkeert 20 procent van de wereldwijde oliehandel [4].
Amerikaanse noodhulp en marine-escortes onderweg
De VS grijpt drastisch in om de crisis te bezweren. President Trump eiste donderdag 6 maart “onvoorwaardelijke overgave” van Iran [3], wat de olieprijzen nog verder deed stijgen. De Amerikaanse regering bereidt gesubsidieerde verzekeringen voor tot 20 miljard dollar [4] en overweegt marine-escortes voor tankers door de Straat van Hormuz [4]. “Vroege tankers zullen waarschijnlijk directe bescherming van het Amerikaanse leger krijgen”, aldus energieminister Chris Wright [4]. Hij verwacht dat het verkeer “relatief snel” weer normaal wordt [4]. Maar energie-analist Kathleen Brooks van XTB waarschuwt dat herstel van de olie- en gasinfrastructuur in de Golf weken of maanden kan duren [3].