Europese Commissie wil verplichte thuiswerkdag invoeren tegen energiecrisis
Brussel, zondag, 19 april 2026.
Europa krijgt mogelijk een vaste thuiswerkdag per week. De Europese Commissie presenteert komende week maatregelen om de energiecrisis aan te pakken, waaronder het stimuleren van thuiswerk om brandstofverbruik te verminderen. Ook wil Brussel de btw op warmtepompen verlagen en elektrische auto’s goedkoper maken via sociale leaseprogramma’s. De voorstellen komen als reactie op de sterk gestegen energieprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten.
Brussel presenteert pakket maatregelen deze week
De Europese Commissie komt deze week van 21 april 2026 met concrete voorstellen om de energiecrisis te bestrijden [1]. Het pakket bevat diverse maatregelen die direct invloed hebben op Nederlandse gezinnen en bedrijven. Zo wil Brussel de btw verlagen op warmtepompen, boilers en zonnepanelen [1]. Voor veel Nederlandse huishoudens betekent dit dat de overstap naar duurzame energie goedkoper wordt. Daarnaast komen er sociale leaseprogramma’s voor elektrische auto’s, waardoor ook gezinnen met lagere inkomens toegang krijgen tot schone mobiliteit [1]. De Commissie wil ook de transportkosten van elektriciteit verlagen en zorgen dat elektriciteit fiscaal voordeliger wordt dan fossiele brandstoffen [1]. Dit laatste vereist wel unanieme goedkeuring van alle EU-lidstaten.
Thuiswerk als wapen tegen hoge brandstofprijzen
Het meest opvallende voorstel is de stimulering van ten minste één vaste thuiswerkdag per week voor bedrijven [1]. Deze maatregel moet het brandstofverbruik drastisch verminderen door minder woon-werkverkeer. Voor Nederlandse werknemers die dagelijks de file trotseren, kan dit een welkome verandering betekenen. Tegelijk wil de Commissie het gebruik van openbaar vervoer stimuleren [1]. De maatregelen zijn bedoeld om burgers ‘directe verlichting’ te bieden tegen de gestegen energieprijzen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten [1]. Interessant genoeg wijst Brussel een accijnsverlaging op brandstof af en kiest juist voor maatregelen die de overgang naar schone energie bevorderen.
Nederland werkt aan eigen steunpakket
Ook het Nederlandse kabinet presenteert op maandag 22 april 2026 plannen om de druk op de energierekening te beteugelen [1]. Deze timing is geen toeval - beide pakketten vullen elkaar aan. Het kabinet wil mensen met een laag- of middeninkomen financieel helpen bij de aanschaf van een elektrische auto, wat vrijdag 17 april werd aangekondigd [1]. Bedrijven krijgen mogelijk te maken met verhoogde reiskostenvergoedingen voor werknemers en een halvering van de motorrijtuigenbelasting voor commerciële voertuigen tot eind 2026 [1]. Voor de armste huishoudens reserveert het kabinet 50 miljoen euro extra steun [1]. Consultancykantoor PwC waarschuwt wel dat Nederlandse bedrijven het moeilijker krijgen om gestegen kosten door te berekenen aan klanten dan tijdens de energiecrisis van 2022 [2]. Consumenten hebben minder te besteden en laten duurdere producten links liggen.