Mijlpaal op de Nederlandse weg: 10 miljoen auto's ondanks ontmoedigingsbeleid
Den Haag, maandag, 18 augustus 2025.
Nederland heeft een historische grens bereikt met meer dan tien miljoen personenauto’s. Ondanks overheidsmaatregelen die autobezit proberen te beperken, groeit het wagenpark gestaag. Opvallend is dat de gemiddelde leeftijd van Nederlandse auto’s 12,2 jaar bedraagt - de hoogste in West-Europa. De top vijf automerken zijn Volkswagen, Toyota, Opel, Peugeot en Renault. Deze mijlpaal toont aan dat de automobiliteit in Nederland onverminderd populair blijft, zelfs in een periode van klimaat- en duurzaamheidsdoelstellingen.
Mijlpaal in het Nederlandse wagenpark
Op zondag 17 augustus 2025 heeft Nederland een historische grens bereikt met meer dan tien miljoen personenauto’s [1]. Ondanks overheidsmaatregelen die autobezit proberen te ontmoedigen, blijft het wagenpark gestaag groeien. Jasper Verweij van Kenteken.tv bevestigt dat er zelfs op zondag normaal gesproken netto meer dan twee voertuigen per dag worden bijgeschreven [2].
Samenstelling van het Nederlandse wagenpark
De gemiddelde leeftijd van Nederlandse personenauto’s bedraagt 12,2 jaar, de hoogste in West-Europa [2]. De top vijf automerken zijn Volkswagen, Toyota, Opel, Peugeot en Renault [2]. Opvallend is dat nieuwe auto’s steeds groter en zwaarder worden door meer veiligheidsvoorzieningen en de toename van SUV’s en elektrische voertuigen [3]. Momenteel is slechts 4,4% van de personenauto’s afgekeurd voor de APK-keuring [2].
Toekomstperspectief van de Nederlandse automobiliteit
Ondanks klimaat- en duurzaamheidsdoelstellingen blijft de automobiliteit in Nederland onverminderd populair [1]. Met een vervangingsgraad van 4,1% zal het naar schatting ruim 24 jaar duren voordat het volledige Nederlandse wagenpark is vervangen door elektrische auto’s [4]. De verwachte autoverkoop voor 2025 schommelt tussen 367.000 en 381.000 voertuigen, afhankelijk van de bron [4].