Benzine wordt maandag 5 cent duurder door wegvallende accijnskorting
Nederland, zondag, 28 december 2025.
Pomphouders hamsterden dit weekend extra brandstof omdat automobilisten massaal hun tank vol willen gooien voordat de prijzen maandag stijgen. De accijnskorting verdwijnt per 1 januari, waardoor benzine ruim 5 cent en diesel 3,6 cent per liter duurder wordt. Branchevoorzitter Martin van Eijk verwacht echter geen extreme drukte bij tankstations.
Pomphouders voorbereid op laatste tankrush
De extra voorraden die pomphouders dit weekend hebben ingeslagen, blijken een slimme zet [1]. Martin van Eijk, voorzitter van pomphoudersorganisatie Drive, verwacht weliswaar geen extreme drukte, maar erkent dat de prijsstijging merkbaar is [1]. “Het scheelt ook weer niet heel veel. Bij benzine gaat het om meer dan 5 cent per liter, bij diesel al minder”, zegt hij zondag [1]. Voor een gemiddelde tank van 50 liter betekent dit 2.5 euro extra voor benzine. Automobilisten die hun tank vandaag nog vol gooien, besparen dus enkele euro’s. Van Eijk houdt een slag om de arm: “Ik verwacht dus geen hele grote drukte. Maar ik kan me vergissen” [1].
Politieke strijd om accijnskorting kostte automobilisten miljoenen
De accijnsstijging komt door een politieke twist in november [2][3]. De Tweede Kamer stemde toen in met een ChristenUnie-voorstel om geld voor de accijnskorting te verschuiven naar het openbaar vervoer [3]. Van de oorspronkelijk gereserveerde 1,7 miljard euro voor accijnskorting in 2026 bleef slechts 1,3 miljard over [3]. De accijns op benzine stijgt daardoor met 5,5 cent per liter, diesel met 3,6 cent en lpg met 1,3 cent [3]. D66, GroenLinks-PvdA, CDA, SP, Partij voor de Dieren, 50PLUS en Volt zorgden voor de kleinst mogelijke meerderheid [3]. De regeringspartijen VVD en BBB spraken van een “onbegrijpelijke” beslissing van de “linkse Kamermeerderheid” [3].
Grenshandel krijgt nieuwe boost
De prijsstijging raakt vooral pomphouders aan de grens hard [4]. Nederlandse benzine kost nu al meer dan in België, en het verschil wordt alleen maar groter [5]. Autojournalist Noud Broekhof van de Nationale Autoshow waarschuwt: “Ondernemers zullen er kapot aan gaan” [4]. Hij verwacht dat meer Nederlanders over de grens gaan tanken [4]. Nederland behoort nu al tot de landen met de hoogste benzineprijzen in Europa [4]. Broekhof noemt het beleid “pappen en nathouden”: “Als je geen structureel geld vindt, dan komt ieder jaar die vraag over die korting weer terug” [4]. De accijnskorting werd in 2022 ingevoerd om de stijgende brandstofprijzen na de Russische inval in Oekraïne op te vangen [4].