Brussel dwingt Duitsland te stoppen met grenscontroles, maar Duitsland trekt zich er niets van aan
Brussel, donderdag, 4 juni 2026.
De grenscontroles op de A12 en A1 bestaan bijna twee jaar. Ze veroorzaken dagelijks chaos en ongelukken. Brussel eist nu dat Duitsland stopt. Duitsland negeert dit.
Duitsland houdt vast aan controles, ondanks chaos aan de grens
In Duitsland gebeurt iets wat miljoenen Nederlanders dagelijks voelen: de grens is dicht. Niet letterlijk, maar wie de A12 bij Beek of de A1 bij De Lutte over wil, staat in de file [1][2]. Duitsland voerde deze grenscontroles in september 2024 opnieuw in [3]. Sindsdien zijn het bijna twee jaar van opstoppingen, ergernis en gevaarlijke situaties op de grensovergangen [1][2]. Burgemeester Hubert Bruls van Nijmegen zegt het zo: “We hebben de grenscontroles nu bijna twee jaar, en ze zetten de relaties tussen onze twee landen onder druk” [3]. Ook op de A37 bij Zwartemeer gelden de controles [5]. Grenspendelaars, vrachtwagenchauffeurs en gewone vakantiegangers betalen dagelijks de prijs.
Brussel tikt Duitsland op de vingers — en ook Nederland
Op 2 juni 2026 greep de Europese Commissie in [3]. Brussel deed een formele aanbeveling aan negen Schengenlanden — Duitsland, Frankrijk, Nederland, Oostenrijk, Denemarken, Italië, Slovenië, Zweden en Noorwegen — om hun binnengrenscontroles geleidelijk op te heffen [3]. Vrij verkeer van personen is namelijk een grondrecht binnen de EU en een hoeksteen van het Schengenakkoord [1][2][GPT]. Bovendien daalde het aantal irreguliere grensoverschrijdingen aan de buitengrenzen in 2026 al met 40 procent [3]. Brussel wijst op slimme alternatieven: vliegende brigades, mobiele camera’s en biometrische identificatietechnologieën [1][2][3]. Eurocommissaris Magnus Brunner voor Binnenlandse Zaken zegt het kernachtig: “We voeren de modernste grensbeheersystemen ter wereld in. In deze omstandigheden kunnen de lidstaten toewerken naar de geleidelijke afschaffing van controles aan de binnengrenzen” [3]. Let op: ook Nederland houdt sinds 2024 regelmatig controles aan de grens met Duitsland en staat dus ook op de lijst [1][2]. De Nederlander wijst naar Duitsland, maar zit zelf ook niet vrijuit. Nederlandse Europarlementariër Raquel García (D66) reageert scherp: “Nut en noodzaak van deze grenscontroles zijn niet bewezen, en de negatieve gevolgen voor inwoners in de grensgebieden én onze bedrijven zijn heel concreet” [1][2].
Duitsland trekt zich er niets van aan
Brussel praat, Berlijn luistert niet. Duitsland negeert de oproep van de Europese Commissie en handhaaft de grenscontroles [5]. De Duitse minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt is zelfs van plan de controles ook na september 2026 te behouden [3]. Eerder sprak een Duitse rechter zich al uit tegen de binnengrenscontroles, maar Duitsland ging in beroep [1][2]. In de week van 8 juni 2026 treedt het nieuwe Europese asiel- en migratiepact in werking, dat de beveiliging van de buitengrenzen moet versterken [3]. Of dat Berlijn op andere gedachten brengt, is zeer de vraag [alert! ‘Duitslands definitieve reactie op het nieuwe migratiepact is nog niet bekend’]. Voor Nederlandse pendelaars en bedrijven in de grensregio betekent dit voorlopig: geduld oefenen in de file, elke dag opnieuw.