Shell gebruikt onzichtbare verfbom tegen koperdieven die laadpalen plunderen
Amersfoort, maandag, 16 maart 2026.
Meer dan 40 gestolen laadkabels in één jaar dwingen Shell tot creatieve maatregelen. Een onzichtbare forensische vloeistof markeert dieven nu permanent onder uv-licht. De bizarre golf van laadpaalvandalisme kost duizenden euro’s per gestolen kabel, terwijl criminelen slechts enkele euro’s aan koper bemachtigen.
Forensische vloeistof markeert dieven permanent
Shell heeft een nieuw beveiligingssysteem geïnstalleerd bij het snellaadstation aan de Amsterdamseweg in Amersfoort [1][2]. De kabels bevatten nu een speciale vloeistof met een unieke synthetische code die onzichtbaar is, maar onder uv-licht kan worden opgespoord [1][2]. “Bij een poging tot diefstal komt de vloeistof op de kabel en vaak op handen of kleding terecht, waardoor kan worden vastgesteld waar een gemarkeerd onderdeel vandaan komt”, legt Shell-woordvoerder Anna van den Broek uit [2]. Dit systeem lijkt op de ‘verfbommen’ die Tesla vorig jaar in de VS bij hun snellaadkabels introduceerde [1][2]. De forensische vloeistof maakt dieven letterlijk onuitwisbaar herkenbaar - een permanente markering die hun misdaad verraadt.
Bizarre golf van vandalisme treft Amersfoort hard
Amersfoort kampt met een ongekende criminaliteitsgolf rond laadpalen [1][2]. In 2025 werden meer dan 40 laadkabels gestolen [1][2]. Dit jaar ging het vandalisme door: in februari en maart 2026 werden kabels doorgeknipt bij snelladers aan de Paulinapolder in Vathorst en aan het Masker in Kattenbroek [1][2]. Directeur Rosan Kreijne van autobedrijf Kreijne ervoer de pijn aan den lijve toen van haar nieuwe laadplein uit 2025 drie van de vier kabels werden gestolen [1][2]. “Er móet gewoon een betere oplossing komen. Ik denk dat je het dieven vooral moeilijker moet maken, zodat je er in elk geval niet met een heggenschaar doorheen komt”, zegt Kreijne [1][2]. René Pettinga van E-service Nederland vermoedt dat er in Amersfoort enkele specialisten actief zijn: “Het zou zomaar kunnen dat er in Amersfoort een paar mensen zijn die het spelletje heel erg goed doorhebben” [1].
Duizenden euro’s schade voor enkele euro’s koper
De economische schade van laadpaaldiefstal staat in geen verhouding tot de buit [1][2]. Het vervangen van een gestolen snellaadkabel kost duizenden euro’s, terwijl criminelen slechts enkele euro’s aan koper bemachtigen [1][2]. Deze wanverhouding maakt het probleem extra frustrerend voor eigenaren van laadinfrastructuur [GPT]. De snelheid waarmee dieven toeslaan bemoeilijkt effectieve beveiliging - het doorknippen van een kabel kost volgens Pettinga slechts seconden [2]. Voor elektrische rijders betekent dit concreet dat ze plotseling zonder werkende laadpaal kunnen komen te staan, net wanneer ze die het hardst nodig hebben [GPT]. Shell hoopt dat de forensische vloeistof dieven afschrikt en de politie helpt bij het opsporen van gestolen kabels [1][2].