Den Haag maakt bijna de hele stad betaald parkeren, maar bewoners tekenden massaal bezwaar aan
Den Haag, donderdag, 5 maart 2026.
Dit jaar voert Den Haag betaald parkeren in vijf nieuwe wijken in. Erasmusveld en Binckhorst starten in mei en juni, Mariahoeve volgt in oktober en Loosduinen in december. Alleen Kijkduin en De Uithof ontspringen de dans tot 2027. Hart voor Den Haag verzamelde meer dan 15.000 handtekeningen voor een referendum, maar dat werd afgewezen. De partij noemt het een ‘melkkoe voor de gemeentekas’ en wijst naar Rotterdam waar betaald parkeren het parkeerprobleem niet oploste. Drie wijken krijgen een uitzondering: Vroondaal, Wateringse Veld en Leidschenveen/Ypenburg krijgen alleen vergunningparkeren bij parkeerdruk.
Timeline van invoering loopt als een klok
De Haagse coalitie van D66, VVD, GroenLinks, PvdA en CDA maakte vier jaar geleden al duidelijke afspraken [1][4]. Erasmusveld krijgt op 1 mei 2026 betaalde parkeerplaatsen, gevolgd door uitbreiding van het vergunningsgebied in Binckhorst op 1 juni [1][4]. In oktober volgen Mariahoeve en Marlot, december brengt Loosduinen aan de beurt [1][4]. Voor bewoners betekent dit concreet: waar je nu gratis je auto parkeert, betaal je straks van maandag tot zondag tussen 18:00 en 24:00 uur [1][4]. Kijkduin en De Uithof krijgen uitstel tot 2027 [1][4].
Oppositie spreekt van ‘ordinaire melkkoe’
Hart voor Den Haag verzamelde meer dan 15.000 handtekeningen voor een referendum over de parkeeruitbreiding, maar dat werd afgewezen [2]. Fractievoorzitter Richard de Mos noemt het beleid een ‘ordinaire melkkoe voor de gemeentekas’ [2]. De partij wijst naar Rotterdam, waar betaald parkeren het parkeerprobleem niet oploste omdat er simpelweg te weinig plekken zijn [2]. ‘Je kunt mensen wel laten betalen, maar als er te weinig plekken zijn blijft het probleem bestaan’, stelt De Mos [2]. Hij pleit voor meer parkeercapaciteit en slimmer gebruik van bestaande plekken in plaats van ‘klakkeloos de hele stad aan de parkeerautomaat’ te hangen [2].
Drie wijken krijgen uitzonderingspositie
Vroondaal, Wateringse Veld en Leidschenveen/Ypenburg ontspringen de dans van betaald parkeren [1][4]. Deze wijken krijgen alleen vergunningparkeren bij aantoonbare parkeerdruk [1][4]. De gemeente analyseert eerst elk gebied op parkeerdruk en klachten van bewoners voordat een participatietraject start [1]. Bewoners en ondernemers kunnen meedenken over vergunningsgebieden en tijden [1][4]. Het CDA Den Haag benadrukt in hun programma dat betaald parkeren alleen wordt ingevoerd als er ook meer parkeerplekken bijkomen [5]. De partij wil dat grootschalige ondergrondse parkeervoorzieningen worden aangelegd waar dat bouwkundig en financieel mogelijk is [5].