slechts helft van de bewoners vindt makkelijk een parkeerplek in de buurt
Nederland, maandag, 16 maart 2026.
ANWB-onderzoek toont aan dat Nederlandse bewoners weinig inspraak ervaren bij parkeerbeleid. Slechts 47% vindt gemakkelijk een parkeerplek. Een kwart past dagschema’s aan om te kunnen parkeren. Opvallend: bewoners vinden groen minstens zo belangrijk als parkeerruimte. Stefan Westerman van ANWB bevestigt dat bewoners meer inspraak willen in lokaal parkeerbeleid. Met gemeenteraadsverkiezingen op woensdag wordt dit een belangrijk thema voor lokale politiek.
Dagelijkse parkeerstrijd in Nederlandse wijken
De cijfers liegen er niet om: slechts 47 procent van bewoners in stedelijke gebieden vindt meestal eenvoudig een parkeerplek [1]. ‘s Avonds wordt het nog erger - dan heeft 40 procent moeite met parkeren, tegenover 23 procent overdag [1]. Een kwart van alle Nederlanders past zelfs hun dagschema aan om te kunnen parkeren [1]. Denk aan die avond dat je een halfuur rondrijdt voordat je vrienden bezoekt, of die ochtend dat je tien minuten eerder vertrekt voor werk. Bij een derde van de bewoners veranderde het parkeerbeleid in hun buurt de afgelopen twee jaar [1]. In steden zoals Den Haag en Amersfoort ontstonden recent problemen met nieuwe parkeerregels [1]. In Haarlem is betaald parkeren in zeven wijken buiten het centrum zelfs een belangrijk verkiezingsthema geworden [1].
Bewoners willen meer zeggenschap over parkeerkosten
Bijna 40 procent van Nederlanders in stedelijke gebieden heeft te maken met betaald parkeren, meestal via een vergunning [1]. Van degenen die betalen, vindt 25 procent de kosten te hoog, terwijl 43 procent de tarieven redelijk vindt [1]. ANWB-verkeerskundige Stefan Westerman zegt het zo: ‘Bewoners willen echt meer inspraak in het plaatselijke parkeerbeleid’ [1]. Die roep om meer zeggenschap wordt steeds luider. Ongeveer 25 procent van bewoners vermijdt soms parkeerplekken uit onveiligheid, en 30 procent uit angst voor inbraak of vandalisme [1]. In Huizen ervoeren inwoners dat ze niet altijd tijdig geïnformeerd en betrokken werden bij plannen die hun leefomgeving direct beïnvloeden [5]. Bewoners moesten zelfs WOO-verzoeken indienen en soms een rechter inschakelen [5].
Groen versus parkeerplaatsen: een verrassende keuze
Hier komt de verrassende wending: bijna 40 procent van inwoners ziet liever dat parkeergeld wordt geïnvesteerd in groen en leefbaarheid in plaats van extra parkeerplaatsen [1]. Westerman benadrukt: ‘Bewoners vinden groen in de wijk minstens zo belangrijk als parkeerplaatsen. Dat zijn echt twee belangrijke thema’s voor gemeenten bij de inrichting van wijken’ [1]. Ook elektrische auto’s zorgen voor verdeeldheid: een derde van bewoners stoort zich aan gereserveerde plekken voor elektrische voertuigen, terwijl een even grote groep dit logisch vindt [1]. De ANWB verwacht dat steeds meer gemeenten betaald parkeren gaan invoeren [1]. Met de gemeenteraadsverkiezingen op woensdag 19 maart krijgen bewoners eindelijk de kans hun stem uit te brengen over dit dagelijkse probleem [1][5].