Nexperia China houdt productie draaiende ondanks Nederlandse waferblokade

2025-11-02 economie

Nijmegen, zondag, 2 november 2025.
De Chinese tak van chipmaker Nexperia beweert genoeg wafers op voorraad te hebben om klanten te blijven bedienen, nadat het Nederlandse moederbedrijf sinds 26 oktober alle leveringen heeft stopgezet. Dit handelsconflict treft vooral autofabrikanten - Volkswagen gebruikt bijvoorbeeld 2000 Nexperia-chips per auto. De prijzen van sommige chips zijn in twee weken tijd meer dan tien keer gestegen. Nexperia China noemt de leveringsstop ‘extrem onverantwoord’ en werkt aan alternatieve leveranciers. De Nederlandse regering heeft het bedrijf onder curatele gesteld wegens bestuursproblemen.

Voorraden redden voorlopig de productie

Nexperia China meldt via WeChat dat het bedrijf ‘voldoende voorraden’ heeft voor een ‘veilige en betrouwbare’ chiplevering [1][8]. Het Chinese dochterbedrijf heeft ‘verschillende voorzorgsmaatregelen’ genomen en werkt aan ‘versnelde processen’ om wafers van andere leveranciers te betrekken [1]. Deze buffer biedt ademruimte, maar lost het fundamentele probleem niet op. De Chinese tak noemt de leveringsstop van het Nederlandse moederbedrijf ‘extreem onverantwoord’ en beschuldigt Nexperia Nederland van ‘kwaadaardige laster’ [7]. Volgens Nexperia China heeft het bedrijf nooit contracten geschonden - sterker nog, het Nederlandse bedrijf zou meer dan 1 miljard yuan (140 miljoen dollar) schuldig zijn [7].

Autoindustrie voelt de pijn het hardst

De gevolgen raken vooral autofabrikanten. Volkswagen gebruikt ongeveer 2000 Nexperia-chips per voertuig en heeft voorraad tot eind volgende week [3]. Nissan kan produceren tot de eerste week van november [4]. Stellantis heeft zelfs een ‘war room’ opgezet om de situatie te monitoren [4]. De schaarste drijft prijzen omhoog - sommige Nexperia-producten kosten nu meer dan tien keer zoveel als twee weken geleden, van enkele Chinese centen naar twee of drie yuan per stuk [4]. Nexperia levert 49% van alle elektronische componenten voor de Europese auto-industrie [6], wat de urgentie van het probleem verklaart.

Politiek steekspel escaleert handelsoorlog

Dit conflict draait om meer dan alleen contractuele geschillen. De Nederlandse regering greep in september in bij Nexperia onder de Goederenwet vanwege ‘bestuurstekortkomingen’, nadat de Chinese CEO werd weggestuurd wegens vermeende diefstal van bedrijfsgeheimen [3]. Beijing sloeg terug met een exportverbod op Nexperia-chips vanuit China [6], dat zaterdag gedeeltelijk werd opgeheven [6]. Nu heeft het Nederlandse Nexperia de wafertoevoer naar China gestopt sinds 26 oktober, volgens interim-CEO Stefan Tilger vanwege ‘het falen van het lokale management om overeengekomen contractuele betalingsvoorwaarden na te komen’ [4]. De EU-techcommissaris Henna Virkkunen zoekt naar een ‘diplomatieke doorbraak’ [4], maar voorlopig lijkt deze chipoorlog alleen maar te escaleren.

Bronnen

Nexperia chipproductie