De NS laat alle treinen stilstaan tot 10.00 uur door dubbele pech met sneeuw en computers
Nederland, dinsdag, 6 januari 2026.
Een perfect storm van winterweer en techniek legde dinsdagochtend het complete Nederlandse treinverkeer plat. Terwijl ProRail wanhopig wissels probeerde sneeuwvrij te maken, viel ook nog eens het cruciale plansysteem uit dat bepaalt welke machinist in welke trein zit. Resultaat: geen enkele trein tot zeker 10.00 uur, lege perrons en chaos op de wegen.
IT-storing verholpen, treinen starten om 10.00 uur
De NS heeft de IT-storing verholpen die dinsdagochtend alle treinen stillegde [1]. Zoals eerder gemeld in ons vorige artikel begonnen de problemen met wisselstoringen door sneeuw, maar werden verergerd door een computerstoring. Vanaf 10.00 uur start de winterdienstregeling weer op [1][2]. NS-woordvoerder Erik Kroeze noemt het een “heel vervelende samenloop van omstandigheden” [3]. De storing zat in het plansysteem dat bepaalt welke conducteur en machinist op welke trein zitten [4]. Normaal geen groot probleem, maar door alle verstoringen moesten medewerkers continu opnieuw worden ingepland [2]. Dat kon dus niet.
Amsterdam blijft ontregeld door bevroren wissels
Rond Amsterdam blijft het treinverkeer ontregeld door wisselstoringen [1][2]. ProRail-medewerkers proberen wanhopig de bevroren wissels weer werkend te krijgen [5]. De winterdienstregeling betekent dat ongeveer 0.8 van de normale treinen rijdt [4]. Op trajecten waar normaal zes intercity’s rijden, gaan er slechts vier rijden [4]. Internationale treinen rijden wel volgens dienstregeling, net als treinen van andere vervoerders zoals Keolis en Arriva [1][3]. De NS adviseert reizigers: “Ga alleen op reis als het echt noodzakelijk is” [1].
Chaos op wegen en Schiphol, universiteiten sluiten
De treinstilstand zorgt voor extra drukte elders. Rijkswaterstaat telde rond 08.00 uur ongeveer 300 kilometer file [3], normaal is dit 475 kilometer op een dinsdagochtend [3]. Op Schiphol zijn meer dan 400 vluchten geannuleerd [3][6]. De Universiteit Utrecht schrapte alle colleges en tentamens omdat studenten niet kunnen reizen [3][6]. Rector magnificus Wilco Hazeleger: “Normaal gesproken gaan onderwijs en tentamens gewoon door bij code geel, maar door de afhankelijkheid van het openbaar vervoer hebben we besloten dat er de gehele dag geen onderwijs op locatie plaatsvindt” [2]. In Utrecht, Rotterdam en Flevoland rijden tot 10.00 uur ook geen bussen [3][6].