NS-boa's krijgen vandaag hun eerste wapenstoktraining na recordaantal agressie-incidenten
Nederland, maandag, 23 februari 2026.
Sinds corona explodeerde het geweld tegen treinpersoneel. In 2025 werden 1132 agressie-incidenten gemeld - een stijging die NS ‘volstrekt onacceptabel’ noemt. Daarom beginnen vandaag 75 boa’s uit Rotterdam, Den Haag, Zwolle en Den Bosch met wapenstoktraining. Eind april dragen ze daadwerkelijk een wapenstok tijdens dienst. De proef duurt een jaar. Vooral boa’s krijgen steeds vaker klappen, terwijl andere NS-medewerkers juist minder agressie ervaren. Hoofdconducteurs krijgen dit jaar bodycams. Het ministerie trekt 20 miljoen euro uit om stations veiliger te maken.
Wapenstokken voor 75 boa’s in vier grote steden
Van de 680 NS-boa’s krijgen 75 medewerkers van Veiligheid & Service vandaag hun eerste training [1]. Deze boa’s werken op de standplaatsen Rotterdam, Den Haag, Zwolle en Den Bosch [1][2]. Ze helpen reizigers met vragen maar grijpen ook in bij overlast en veiligheidscontroles [1]. Eind april dragen de eerste boa’s daadwerkelijk een wapenstok tijdens hun dienst [1][2]. De proef duurt een jaar, daarna evalueert NS of wapenstokken de werkveiligheid verbeteren [1][3]. Tijdens de training leren boa’s wanneer ze de wapenstok wel en niet mogen gebruiken - proportionaliteit staat voorop [1].
Boa’s krijgen meer klappen, andere NS’ers juist minder
De cijfers tonen een opvallend patroon. NS-boa’s waren afgelopen jaar 11 procent meer betrokken bij agressie-incidenten [3]. Tegelijkelijk daalde het aantal incidenten bij hoofdconducteurs en machinisten met 9 procent [3]. In totaal werden vorig jaar 1132 agressie-incidenten tegen NS-medewerkers gemeld, tegenover 1095 in 2024 [1][2][3]. Het aantal letselgevallen daalde wel met 10 procent naar 304 gevallen [3]. “Dat is volstrekt onacceptabel”, zegt Itai Birger, directeur sociale veiligheid bij NS [1][2]. Deze verschuiving toont dat boa’s steeds vaker de klappen opvangen.
Bodycams en 20 miljoen voor veiligere stations
NS neemt meer maatregelen. Alle hoofdconducteurs krijgen dit jaar een bodycam [1][2][3]. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat reserveerde samen met ProRail 20 miljoen euro voor een actieplan om stations veiliger te maken [1][2][3]. NS wil ook meer bevoegdheden voor boa’s, zoals toegang tot het Rijbewijsregister en Strafrechtketendatabank [3]. Dan kunnen ze zonder politieassistentie de identiteit van verdachten vaststellen [3]. Het nieuwe kabinet belooft hier werk van te maken [3]. Voor reizigers betekent dit meer zichtbare handhaving en hopelijk rustiger reizen.